Cómo quitar un CV Eje en un Mazda
El eje CV en un Mazda conecta la transmisión del vehículo a las ruedas. Estos ejes se traducen el movimiento de rotación de la transmisión de un movimiento de rotación de las ruedas, moviendo así el coche hacia adelante. El eje utiliza juntas homocinéticas para permitir que el eje articular, y con el tiempo, estas articulaciones puede fallar. Algunas personas se reemplazan sólo la junta homocinética, pero la sustitución de todo el eje es a veces más rentable, y en algunos casos es más fácil encontrar un eje entero.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- barra de hierro
- Bandeja de drenaje
- Cincel
- Martillo
- Asistente
- Pinzas de punta de aguja
- Cotter extractor de pasadores
- sistema de la llave de extremo abierto
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- barra de palanca 24 pulgadas
Levantar el coche con el gato, y luego colocarla en soportes del gato. Abrir el cerrojo de las ruedas del coche con la barra de hierro. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la transmisión y drenar el fluido de la transmisión desde el sistema desatornillando el perno de drenaje con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el sensor de velocidad de la rueda con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, mover el sensor fuera del camino.
Video: instalacion de eje, palier, homocinetica o flecha delantera
Busque el hoyuelo en la tuerca de bloqueo del cubo en el centro del rotor. Libra el hoyuelo en la tuerca de bloqueo con el cincel y el martillo. Haga que su asistente que mantenga el pedal del freno. Abrir el cerrojo de la tuerca de bloqueo del eje usando una llave de extremo abierto.
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Retire el pasador de chaveta del extremo de la barra de acoplamiento con los alicates de punta de aguja y extractor de chaveta. Desmontar el terminal de la barra de la rótula de dirección y tire de él hacia fuera del nudillo. Desmontar el enlace final barra de vaivén del brazo de control inferior usando una llave de extremo abierto y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
Video: Montaje CV-joint
Desmontar el brazo de control inferior de la articulación de dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Levantar el muñón de la dirección de la junta de rótula inferior. Martillo la parte trasera de la dirección nudillo fuera del eje CV, a continuación, haciendo palanca el medio del eje de la transmisión utilizando la barra de palanca. Retire el eje CV del vehículo.