Cómo reemplazar Toyota rótulas
Toyota articulaciones inferior de bolas están atornillados al brazo de control inferior. Una vez que el vehículo pasa de 90.000 millas, las rótulas deben ser revisados cada 30.000 millas. Es un procedimiento sencillo. Las rótulas podrían durar para siempre o menos las 100.000 millas, dependiendo del tipo de superficie que se circula en y otras influencias externas. Por supuesto, si un ruido de golpes o golpear acompañado de juego libre en el volante se nota cuando se encuentra con una superficie rugosa, la inspección es dictado.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Martillo
- Bola herramienta de separación conjunta
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- Cortadores de alambre
Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato. Retire el conjunto de neumático / rueda.
Video: Cómo hacer un cambio de rótulas - VochoTalacha
Girar la llave de encendido en un poco - lo suficiente para soltar el volante. Girar el volante todo el camino en la dirección opuesta de la cara que se está trabajando en obtener acceso a la parte trasera de la articulación de rótula. Si el lado del conductor se está trabajando, gire el volante hacia la derecha.
Retire el pasador de chaveta del balón espárrago de la junta, con el cortador de alambre, seguido por la eliminación de la tuerca con una llave. Inserte la herramienta separador de rótula entre la rótula y el nudillo y golpear duro con el martillo. El perno de rótula se liberará de la nudillo. Retire los tres tornillos de fijación de la articulación de rótula al brazo de control, con el trinquete de accionamiento 3/8 pulgadas y un socket.
Instalar la nueva articulación de rótula mediante la inserción del perno en el agujero en el nudillo. Insertar los tornillos de fijación en la parte inferior de la articulación de rótula y apretar de forma segura con el zócalo y el trinquete.
Video: Cómo cambiar la rótula de dirección en TOYOTA YARIS XP10 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Empuje hacia arriba en la articulación de rótula y tornillo de la tuerca en el extremo del espárrago, que fijarlo a la nudillo y apriete. Instalar el pasador de chaveta en el perno encima de la tuerca. Vuelva a instalar el conjunto de rueda / neumático.
Consejos advertencias
- Una articulación de rótula rota o muy desgastados es extremadamente peligroso. Si se trata de diferencia, el neumático se recostará sobre la carretera y el coche va a caer sobre el rotor del freno. Con la velocidad que no es un buen escenario. rótulas no son caros, pero la falta de ellos es.