Cómo solucionar problemas de un coche que está haciendo un sonido de golpeteo
CLUNK! Ese es el sonido de su coche está haciendo, y es desconcertante. Sin embargo, se puede utilizar el proceso de eliminación y el estetoscopio de un pobre hombre a tomar una puñalada en el diagnóstico del problema. Por supuesto, un coche es una pieza bastante compleja de maquinaria, así que buscando el sonido sordo puede o no puede ser fructífero. Pero si usted no quiere pagar un mecánico, vale la pena intentarlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un estetoscopio o:
- Una longitud de 4 pies de manguera de radiador diámetro de 1 pulgada o:
- Un criterio o longitud de 3 pies de palo de escoba o:
- Un destornillador muy largo
Buscando a un motor Clunk
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Poner en marcha el motor, pero dejar el coche en punto muerto o parque. Escuchar un área general que emite el sonido. Utilice un trozo de manguera celebrada en su oreja. Presione el otro extremo de la manguera contra todas las áreas sospecha. Evitar la captura de la manguera o las manos en el ventilador o correas y poleas.
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Utilice un estetoscopio, un destornillador largo, una longitud de mango de la escoba o una vara de medir presionado contra la parte ósea en el centro de la oreja. Presione el otro extremo contra presuntos zonas ruidosas. Los diferentes componentes se emiten ruidos reveladores.
Escuchar para golpe válvula o elevadores de válvulas o balancines pegajosa en las cubiertas de la válvula. En el extremo inferior del motor, donde la polea más bajo es, escuchar para la bomba de agua y principales clics de cojinete. En el alternador, escuche el fallo del rodamiento. Todos los componentes deben emitir un zumbido o ruido leve giro, si funciona correctamente. Cualquier cosa fuera de lo común se mostrará por escuchar con el estetoscopio real o improvisado.
Buscando a la suspensión, escape o sonidos sordos Cuerpo
Poner un pie en cada esquina de cada parachoques y llevar abajo con rapidez y energía con todo su peso. Si escucha un ruido metálico, una pieza de la suspensión es el culpable. Un puntal, un montaje de puntal, un amortiguador, un resorte o un casquillo está desgastado o suelto.
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Pasar por debajo del coche cuando el coche no ha estado funcionando. Se agitan cada parte de los gases de escape, el motor de todo el camino de vuelta al tubo de escape. Si algo sonidos sordos, vuelva a ajustar o reemplazar esa parte de los gases de escape.
Conducir el coche con las ventanas abiertas y llevar a un pasajero. Si escucha un golpeteo todo el tiempo, tuercas pueden haber caído y en los tapacubos. Compruebe los rodamientos, especialmente si el ruido metálico se acompaña de crujir. Si usted tiene una rueda delantera o en las cuatro ruedas de coche en coche con las ruedas delanteras se dedican y se oye el sonido metálico sobre todo cuando se enciende una esquina, comprobar las juntas de los ejes de CD. Típicamente, juntas homocinéticas fallan debido a las botas de goma cubriéndolos dividen y se permiten la grasa para lanzar hacia fuera, corriendo las articulaciones seco.