Cómo saber si los rodamientos del alternador son malos

Un alternador de un vehículo mantiene la batería cargada mientras está estacionado y mientras está siendo impulsado. Este es también el lugar donde se genera la energía para operar luces y otros aparatos electrónicos dentro del vehículo. Los cojinetes están dentro del alternador y son lo que el rotor gira a crear el poder. Muchas veces, los cojinetes se chirriar o hacer un sonido chirriante si van mal. Si ese es el caso, es probable que usted tendrá que reemplazar el alternador.


Cosas que necesitará

  • Tubería

Sentimiento por cojinetes defectuosos

  • Apague el motor y retire la llave del encendido. Nunca comprobar los cojinetes del alternador mientras el motor está en marcha.

  • Abra el capó del coche. Ubicar la correa del ventilador y retirarla.

  • Gire el alternador suavemente con la mano. Llegar a sentir los cojinetes al girar el alternador. Si escucha chirridos o sonidos se escuchan o si los cojinetes se sienten ásperas como el alternador está girando, los cojinetes podrían ser malo.

  • Video: Ruido en poleas y rodamientos Chevrolet Corsa

    Empuje hacia arriba y hacia abajo en el ventilador. Si los cojinetes están en buen estado de funcionamiento, el cinturón no debe moverse.

Escuchar con un tubo

  • Video: Reconocer el ruido/sonido de un rodamiento/cojinete de rueda defectuoso mientras que conduce

    Video: Identificar problemas del tensor

    Poner el coche en el parque y arrancar el motor. Abra el capó y localice el alternador.

  • Cortar una pieza de 12 pulgadas de tubo. No importa lo que el diámetro de la tubería es, pero un diámetro mayor le ayudará a escuchar el sonido mejor. manguera del calentador es también una buena opción.

  • Video: Ruido rodamientos TFSI alternador??

    Ponga un extremo de la manguera cerca del alternador. Ponga el otro extremo en su oreja. Si el ruido es más fuerte cerca del alternador, podría indicar cojinetes defectuosos.

Consejos advertencias

  • Los síntomas de un mal alternador son similares a las de una batería defectuosa. Prueba de la batería en primer lugar antes de comprobar el alternador.
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