¿Quién inventó el Escarabajo de Volkswagen?

El Volkswagen Beetle o Bug, es un automóvil de fabricación alemana que se ha encontrado un público fiel en todo el mundo. La inspiración inicial para el escarabajo de vino de Ferdinand Porsche. Detrás de la insistencia de Adolf Hitler, Porsche cambió entonces su invención a un coche que podría ser poseído por el hombre común. El resultado fue el Volkswagen Beetle.


A partir de impulsos Hitler

  • Según Karl Ludvigsen en su libro "La batalla por el escarabajo," Adolf Hitler quería crear un coche que era asequible y económico para las personas. Hitler encargó a Ferdinand Porsche para crear un "Volkswagen" o un coche de las personas. Porsche utiliza uno de sus prototipos anteriores, el NSU, como base para este nuevo coche.

En primer lugar Escarabajos

  • En 1936, se realizaron tres primeros prototipos de errores como de bajo costo de Porsche. Para ayudar con la producción de los nuevos coches, Hitler tenía una ciudad y una fábrica construida. La ciudad, llamada Kraft durch Freude Stadt, fue construido para contener a trabajadores en la fábrica de Volkswagen.

La KdF-Wagen

  • Video: Historia del Volkswagen Sedan Vocho 1/5

    Hitler nombró primer Escarabajo de Porche KdF-Wagen. Según el sitio web Feldgrau, un sitio de investigación Fuerzas Armadas de Alemania, el nombre KdF-Wagen derivado de la "Fuerza a través de la alegría" y el lema de Kraft durch Freude, una organización laboral alemán.

Cambio de nombre

  • Después de la Segunda Guerra Mundial, el coche pasó a denominarse Volkswagen. La fábrica y la ciudad también se cambió el nombre. Su nuevo nombre, Wolfsburg, vino de Werner von Schulenberg de Wolfsburg, que se vio obligado a abandonar su tierra para que la fábrica y la ciudad que se construirá.

Comienza la producción

  • Video: historia del vocho 1-4

    De acuerdo con un comunicado de prensa de Volkswagen de 2006, la producción del Volkswagen Escarabajo comenzó en 1945. El primer Volkswagen Escarabajo fue enviado a los Estados Unidos en 1949. A principios de la década de 1970, más de un millón de escarabajos de Volkswagen se estaban haciendo cada año.

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