Cómo purgar un sistema de refrigeración en 1996 Chevrolet Impala
Chevrolet produjo la familia Impala 1996 con el 5.7 litros de 16 válvulas del motor,, con inyección de combustible que produce 260 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque. La energía fue transmitida a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades, y el frenado se controla a través del sistema de antibloqueo de frenos de cuatro ruedas. Driver- y bolsas de aire del lado del pasajero proporcionan protección contra colisiones. Otras características, como los espejos con calefacción, ventana trasera, asientos de cuero y el asiento del conductor ajustado potencia, prestaban un aire de lujo para el coche.
Contenido
Cosas que necesitará
- trapos limpios
- bandeja de recogida
- Juego de llaves
- Trinquete
- juego de tubos
- llave de torsión pie-libra
- 15.1 cuarto refrigerante DEXCOOL naranja o equivalente
- Dos pastillas de suplemento de sellador líquido de refrigeración, Nº de pieza 3634621 o equivalente
drenaje
Aparcar el Impala en terreno firme y nivelado. Coloque la transmisión en "Park" y ponga el freno de estacionamiento. Abra el capó y permitir que el motor se enfríe hasta que la tapa del radiador está frío al tacto.
Limpiar el tapón del depósito de refrigerante con un trapo limpio para eliminar los residuos que pueden caer en el depósito. Retire la tapa del depósito. Encuentra la llave de purga de vaciado del radiador en la parte trasera del radiador, en la esquina inferior del lado del conductor. Coloque una bandeja de recogida debajo de la llave de purga y abrirla con la mano. Permitir que el radiador para drenar completamente. Cierre la llave de purga
Video: Tips para sacar el AIRE en el sistema de enfriamiento del motor
Ubicar la válvula de aire de purga en la entrada de la bomba de agua justo por encima de la bomba de agua en la parte delantera del motor. Coloque un trapo limpio entre la válvula de purga de aire y distribuidor para evitar que el fluido contamine el distribuidor. Abrir la válvula de purga de aire, utilizando una llave.
Video: como purgar el radiador de mi carro?
Encuentra los sensores de picado en el centro del bloque del motor en ambos lados. Desconectar los cables eléctricos. Deslizar la bandeja de recogida por debajo del sensor de cada golpe a su vez, y luego eliminar los sensores, utilizando una llave de tubo. Permitir que el líquido refrigerante para vaciar completamente a partir de la camisa de agua del motor en el bloque.
Relleno
Instalar los sensores de picado y les par de torsión a 14 libras-pie, utilizando una llave de torsión pie-libra y el zócalo.
Añadir una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua destilada al depósito de refrigerante. Observe que el refrigerante sale de la válvula de aire de purga, y cerrar la válvula una vez que las burbujas de aire ya no aparente en el depósito son. Cerrar la válvula, utilizando una llave.
Arranque el motor y déjelo al ralentí con el tapón del depósito hasta que el termostato se abre. Abrir la válvula de purga de aire, con una llave, y observar la corriente de refrigerante. Cierre la válvula una vez que el flujo de refrigerante es libre de burbujas de aire.
Añadir dos pastillas de suplemento de sellador líquido refrigerante al depósito de refrigerante. Llene el depósito hasta que el nivel es de aproximadamente una pulgada por encima de la marca "Full fría". Instalar el tapón del depósito y permitir que el motor alcance la temperatura de funcionamiento completa. Compruebe si hay fugas.
Consejos advertencias
- Nunca permitir que el refrigerante en contacto con los conectores o componentes eléctricos.
- Siempre deseche el refrigerante usado de la manera apropiada. Consulte con las autoridades locales para las ordenanzas aplicables.