Información sobre la 1991 Toyota 4X4 Camión

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En 1991, Toyota instalado uno de los dos motores en el Pickup 4WD: El modelo de base era un 2.4 litros, motor de cuatro cilindros en línea. perforación de este motor medida 3,62 pulgadas y su carrera medida de 3,5 pulgadas, y tenía una relación de compresión de 9,3 a 1. Tenía un sistema de inyección de combustible multipuerto. Cada cilindro tiene dos válvulas. motor de 2,4 litros de Toyota produce 116 caballos de fuerza a 4800 rpm y 140 libras-pie de torque a 2.800 rpm.

Toyota también ha instalado un motor de 3.0 litros V-6, que se ofrece como estándar en el ajuste SR5 y como una actualización para el lujo. Este motor tenía un diámetro de 3,5 pulgadas y una carrera de 3,14 pulgadas. También se utiliza un sistema de inyección de combustible multipuerto, y cada cilindro tenía dos válvulas. Este motor tenía una relación de compresión de 9,1 a 1 y produjo 150 caballos de fuerza a 5000 rpm y 185 libras-pie de torque a 3.750 rpm.

En 1991, Toyota instaló dos transmisiones estándar en sus camionetas 4WD. El ajuste SR5 y el Xtra Cab Deluxe o cabina regular con el motor de cuatro cilindros en cualquier longitud de la cama utilizan una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. A Deluxe con el V-6 y la cabina regular contó con una transmisión manual de cinco velocidades, ya sea en longitud de la cama. El Deluxe ajuste con el V-6 y el Xtra Cab también se utiliza la automática de cuatro velocidades. 4WD Pastillas de Toyota tenían cubos manuales de bloqueo que permitieron en la marcha de cambiar a tracción a las cuatro ruedas.

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La economía de combustible para estos modelos dependía del motor y la transmisión y la longitud de la cama. A 1991, el Pickup cabina regular Deluxe equipado con el motor en línea de cuatro cilindros, de cuatro velocidades automática y la cama corto obtuvo 18 mpg en manejo en ciudad y 19 mpg en la carretera. Un modelo SR5, con su transmisión 3.0 litros V-6 y automático era clasificado en 15 mpg en la ciudad y 19 mpg en las carreteras. modelos de lujo con el V-6, cabina regular y una transmisión manual de cinco velocidades ganado 16 millas por galón en ciudad y 19 mpg en las carreteras. El Deluxe con el de cuatro cilindros, cabina regular, cama de largo y de cinco velocidades de transmisión era clasificado en 19 mpg en la ciudad y 22 mpg en las carreteras.

De acuerdo con Edmunds, un lujo con la cabina regular y la cama regular tenían una carga útil máxima de 1.400 libras.

Las dimensiones de la 1991 4WD Pickup dependían del tamaño de la cabina y la longitud de la cama. Estos camiones abarcaron 174,4 pulgadas (cabina regular, cama corta), 185,8 pulgadas (cabina regular, cama larga) o 193,1 pulgadas (Xtra cab) de longitud, con una distancia entre ejes correspondiente de 103, 112,2 o 121,9 pulgadas. Los modelos con la cabina regular tenían una altura de 67,1 pulgadas- la cabina Xtra impulsó la altura de 67.3 pulgadas. Todos los modelos abarcaron 66.5 pulgadas de ancho. Peso varió de 3.360 libras para la cabina regular Deluxe con el motor de cuatro cilindros y transmisión de cinco velocidades a 3.830 libras para la SR5 con su V-6 y automática de cuatro velocidades. Los modelos de cabina regular sentaron tres en el asiento delantero, mientras que la cabina Xtra y SR5 ofrecieron asientos delanteros de cubo y se sentaron cinco.

Las características estándar en todos los modelos incluyen frenos de potencia y asientos de tela con mejoras tales como un estéreo AM / FM, cristales tintados, defensas cromadas y la dirección asistida y seguros eléctricos, entre otros. La SR5 viene equipado con la rueda trasera ABS, estéreo AM / FM y dirección asistida, espejos y ventanas eléctricas y un techo corredizo como algunas de las características opcionales.