Vs. Chevy Malibu impala

Mientras crossovers, SUVs y minivans son muy populares entre los compradores, todavía hay un mercado importante para el bien, sedanes familiares anticuados. de tamaño mediano de Chevrolet Malibu y impala de tamaño completo son ambas ofertas sólidas y competitivas. El Malibu fue revisado de manera significativa para el año modelo 2014, con una suspensión mejorada, mejora interior y un nuevo diseño front-end. El Impala fue totalmente rediseñado el mismo año. Tamaño y precio están entre las mayores diferencias entre los dos automóviles. Los compradores que buscan ahorrar dinero y maximizar el ahorro de combustible se sentirán atraídos por el Malibu, mientras que las personas que necesitan el máximo espacio de carga interior y el ambiente, debe examinar la Impala.


Dimensiones

  • El Malibu fue 191.5 pulgadas de largo, 73 pulgadas de ancho y 57,6 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes 107.8 pulgadas. El Impala fue 201.3 pulgadas de largo, 73 pulgadas de ancho y 58.9 pulgadas de alto. Se montó en una distancia entre ejes 111.7 pulgadas.

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    asientos delanteros del Malibu proporcionan 39 pulgadas de altura, 57,5 ​​pulgadas de espacio para los hombros, 55 pulgadas de espacio para las caderas y 42 pulgadas de espacio para las piernas. El asiento trasero proporcionado 37,5 pulgadas de altura, 57,1 pulgadas de espacio para los hombros, 54,3 pulgadas de espacio para las caderas y 36.8 pulgadas de espacio para las piernas. primera fila de la Impala mayor ofreció 39,9 pulgadas de altura, 57,9 pulgadas de espacio para los hombros, 54,9 pulgadas de espacio para las caderas y 45.8 pulgadas de espacio para las piernas. pasajeros del asiento trasero obtuvieron 37,4 pulgadas de altura, 56,9 pulgadas de espacio para los hombros, 54.1 pulgadas de espacio para las caderas y 39.8 pulgadas de espacio para las piernas. El maletero del Malibu tenía una capacidad máxima de 16,3 pies cúbicos. El Impala tenía espacio para 18.8 pies cúbicos por valor de la carga en su tronco.

Tren de transmisión

  • Al igual que la mayoría de la corriente principal, sedanes orientados a la familia, el Malibu e Impala tanto emplean un diseño de tracción delantera. El Malibu de tamaño mediano fue alimentada por una ECOTEC estándar de 2,5 litros y cuatro en línea o un 2,0 litros turbo opcional y cuatro en línea. El motor de base produce 196 caballos de fuerza a 6300 rpm y 191 caballos de fuerza a 4400 rpm. El motor turbo chocó de alimentación a una impresionante 259 caballos de fuerza a 5300 rpm y 295 libras-pie de torque a 3.000 rpm. De cualquier motor viene con una transmisión automática de seis velocidades.

    El tamaño completo Impala ofreció a los compradores la posibilidad de elegir entre una versión de la misma ECOTEC 2.5 litros y cuatro en línea utilizado en el Malibu y un 3.6 litros V-6. En el impala, el motor ECOTEC hizo la misma cantidad de caballos de fuerza pero cinco menos libras-pie de torque. del Impala V-6 apagar un saludable 305 caballos de fuerza ta 6.800 rpm y 263 libras-pie de torque a 5.300 rpm. Al igual que con el Malibu, una automática de seis velocidades era la única transmisión disponible.

Caracteristicas & opciones

  • Video: impala vs malibu

    El Malibu se produjo en seis diferentes niveles de equipamiento: LS, 1LT, 2LT, 3LT, 1LTZ y 2LTZ. Las base LS incluyen ruedas de aluminio de 16 pulgadas, tapicería de tela, control de crucero, la capacidad 4G LTE Wifi, sistema de OnStar de GM, conectividad Bluetooth, controles de audio y de crucero montados en el volante y un seis altavoces estéreo. El 1LT añade tapicería de tela de alta calidad, iluminación interior ambiente, la transmisión de audio Bluetooth, faros de estilo proyector, el sistema de integración teléfono inteligente MyLink con pantalla táctil de 7 pulgadas, tapetes alfombrados y espejos exteriores con calefacción. El ajuste 2LT añadió ruedas de 18 pulgadas pintadas de aleación, faros antiniebla, un asiento de ocho vías conductor ajustable eléctricamente, arranque remoto, un volante de cuero y de control de clima automático de doble zona. El 3LT era idéntica a la 2LT en términos de equipo, pero contó con la actualización, el motor turbo de 2.0 litros. El 1LTZ añade llantas de 18 pulgadas de aluminio mecanizado, asientos delanteros tapizados en piel con calefacción, manijas de puertas cromadas, luces traseras LED, una cámara trasera con un asistente trasero de estacionamiento y un interior con atenuación automática espejo retrovisor. Por último, el 2LTZ tope de gama añade un techo solar. Una serie de ayudas electrónicas de seguridad - incluyendo un aviso de salida del carril, advertencia de colisión frontal, ayudar monitoreo de punto ciego y una alerta de tráfico transversal trasero - estaban disponibles agrupados juntos como un paquete opcional.

    El Impala fue vendido en cinco niveles de equipamiento: LS, 1LT, 2LT, 1LTZ y 2LTZ. El LS viene con tapicería de tela, faros de proyector de haz, conectividad Bluetooth, radio satelital, el sistema OnStar y asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones. Los dos LT presentaron el mismo equipo, sólo diferentes motores. El 1LT vino con el cuatro en línea y el 2LT con el V-6. Las LT ofreció compradores ruedas de aluminio pintado de 18 pulgadas, el sistema de integración de teléfonos inteligentes MyLink con pantalla de ocho pulgadas de pantalla táctil, la transmisión de audio Bluetooth, un lector de tarjetas SD y dos puertos USB Ports- climatizador automático de doble zona y espejos exteriores con calefacción. Los LTZs eran la prima, Impalas de lujo. Al igual que con la LTs, el número que precede la designación numérica indica que el motor estaba bajo el capó: 1 para el cuatro en línea y 2 para el V-6. Ellos ofrecieron ruedas de 19 pulgadas de aluminio mecanizado, asientos de cuero, puntas de escape dobles, carcasas de los retrovisores exteriores cromados, detalles en detalles exteriores cromados, entrada sin llave con botón de arranque, asientos delanteros con calefacción, una cámara trasera con un asistente trasero de estacionamiento y la seguridad avanzada características del paquete, que incluía alerta trasera cruz tráfico, alerta de colisión frontal, el lado ciego de alerta spot y una función de aviso de cambio de carril. A diferencia con el Malibu, innovadora función de punto de acceso 4G LTE de GM no vienen de serie con cualquier nivel Impala recortar. Estaba disponible como una opción independiente, sin embargo.

La seguridad

  • Tanto el Malibu y el Impala presentaron un total de 10 bolsas de aire, incluyendo las bolsas de aire duales necesarios frontales, airbags laterales delanteros, airbags laterales traseros, airbags de rodilla delanteros y de larga duración airbags laterales de cortina. Ambos modelos también venían de serie con cuatro ruedas ABS, control de tracción y control de estabilidad. Además, ambos modelos ofrecen una cámara de visión trasera disponible y un conjunto de asistentes electrónicos de seguridad.

Los datos de los consumidores

  • Video: 1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu IIHS crash test

    El 2.4 litros Malibu recibió una calificación de economía de combustible de la EPA de 23 mpg en ciudad y 35 mpg en la carretera. El turbo, 2.0 litros Malibu era clasificado en 21-30. El 2,5-litros Impala era clasificado en 22-31, mientras que el modelo V-6 recibió una calificación de 19-29.

    La versión de la base de la LS 2014 Malibu tenía un precio inicial de $ 22.340. El 1LT comenzó en $ 23,610, el 2LT en $ 25.470, el 3LT en $ 27 005, la 1LTZ en $ 28.195 y $ 30.355 al 2LTZ. El Impala se inició a $ 26.910 para las base LS, $ 29.160 para el 1LT, $ 30,135 mil para el 2LT, $ 34.315 mil para el 1LTZ y $ 35,290 para el 2LTZ tope de gama.

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