Cómo reemplazar una junta de culata en un Subaru 2.5
Sustitución de las juntas de culata en un Subaru 2.5 es un procedimiento que puede ser completado mientras el motor está todavía en el coche. Es una tarea difícil que debe ser intentado solamente por alguien con una habilidad considerable mecánica y un conjunto completo de herramientas de servicio automotriz tanto métricas y estándar. Siempre use gafas de seguridad y guantes para protegerse de productos químicos cáusticos y gasolina. Siempre tenga un extintor a mano.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de torsión
- indicador del ángulo de torsión
- diluyente de laca o acetona para la limpieza
- Nuevo conjunto de junta de culata
- Aceite penetrante
Descargar la presión en el sistema de combustible mediante la eliminación de la tapa de la gasolina, desconectar el relé de la bomba de combustible y el funcionamiento del motor hasta que se detenga. Desconectar el cable negativo de la batería. Si su vehículo es antes de 2002 y tiene el sistema de robo de vehículos de fábrica, siga las instrucciones en el manual del propietario para desactivarlo o su radio no funcionará cuando se vuelva a conectar la batería. Drenar el sistema de refrigeración. Recuperar el refrigerante para su reutilización o reciclaje.
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Retire las bujías, el momento de cubiertas de la correa, la correa, ruedas dentadas del árbol de levas, árboles de levas y desconecte los colectores de escape (uso aceite penetrante para aflojar los pernos si es necesario). Retire el colector de admisión y cualquier otro mangueras, soportes o accesorios que bloquean el acceso a los lados del motor.
Aflojar los tornillos de culata en el orden inverso para apretar. Este es generalmente de la parte superior central de la parte inferior central entonces un patrón de "X" para los extremos. Retire las cabezas y el material de la junta vieja con cuidado. Coloque una toalla de taller limpio en cada cilindro para evitar la contaminación de escombros.
Utilice la acetona o diluyente de barniz, para limpiar las superficies de la junta de acoplamiento. raspar cuidadosamente cualquier material atascado de las superficies. Deben ser absolutamente limpia para sellar adecuadamente. Instalar la nueva junta sobre los pasadores de posicionamiento de cabeza. Lubricar los tornillos de cabeza con aceite de motor y les instale apretada dedo.
Utilice el medidor de llave de torsión y el ángulo de torsión para apretar los pernos de cabeza en la secuencia exacta se indica por las referencias. El apriete excesivo se tira de los hilos y la secuencia inadecuada puede deformar la cabeza.
Consejos advertencias
- Utilizar los disolventes de limpieza en un área bien ventilada.
- Una esponja de cocina con una superficie de fregado puede ser útil para la limpieza de las superficies de acoplamiento.
- Siga la secuencia de apriete perno de cabeza prescrita cuidadosamente. El bloque y cabezas son de aluminio y pueden dañarse fácilmente.
- Tenga cuidado de no arañar las superficies, mientras que el raspado.