Cómo reemplazar el impulsor en un Mercury 150 XRI fueraborda
El impulsor de un motor fuera de borda 150 XRI Mercurio está hecho de poliuretano. Es el corazón de la bomba de agua. El impulsor se asienta sobre una placa de metal y cubierta con una taza de metal. El eje de transmisión corre a través del centro y es el motor de la bomba. El impulsor está sometida a desgaste por partículas en el agua y de frotamiento. Un kit de la bomba de agua es bastante barato y debe ser reemplazado antes de cada temporada de navegación, desde el punto de vista de seguridad.
Cosas que necesitará
- Trinquete
- Sistema de tomacorrientes
- Juego de llaves Allen
- Juego de llaves
Coloque el morse en punto muerto. Retire la cubierta del motor y el tornillo de fijación del varillaje de cambio de marcha. Incline el motor hasta 20 grados por lo que no es recto hacia arriba y hacia abajo. Afloje la tuerca con una llave en la parte superior frontal borde de la unidad inferior cerca de la placa de cavitación líder. No retire esta tuerca, ya que esto puede utilizar para mantener la unidad inferior hasta que todas las tuercas se han eliminado.
Retire las tuercas en ambos lados de la unidad inferior de fijar la unidad inferior a la unidad superior, utilizando el zócalo apropiado. Retire el perno de la aleta de centrado, utilizando una llave Allen. Retire la tuerca situada por encima de la aleta de centrado, utilizando una toma de corriente.
Levante ligeramente sobre la unidad inferior y quitar la tuerca que queda en frente de la placa de cavitación. Baje la unidad al suelo. Retire la manguera de la parte superior de la bomba de agua. Retire los cuatro tornillos en la carcasa de la bomba de agua utilizando un socket. Levantar la bomba de agua carcasa hacia arriba y sobre el eje de transmisión seguido por el impulsor, las juntas y la placa inferior.
Video: REPARACION DE MOTORES fuera de borda en ENOC.TV
Instalar la nueva bomba de agua en el orden inverso de la extracción. Coloque la placa sobre el eje de transmisión y hacia abajo en su lugar, seguido de la junta. Instalar la llave en la ranura del eje de transmisión para el impulsor. Instalar el impulsor seguido de la carcasa. Instalar los cuatro pernos y apriete con una toma de corriente. Instalar la manguera.
Elevar la unidad inferior y alinear el eje de transmisión y de cambio de marchas con sus agujeros, ya que se levanta. Conecte la manguera de la bomba de agua en el accesorio en la unidad superior. Instalar la primera tuerca, que fue el último eliminado. Sólo se necesita ser apretado con la mano en este punto.
Instalar todas las tuercas en ambos lados de la unidad inferior y la de arriba la aleta de centrado. Apriete todas las tuercas de forma segura con un socket. Instalar la lengüeta de ajuste y apriete con la llave Allen. Coloque el perno en la vinculación de cambio de marcha en la parte delantera inferior del motor.