1999 GMC Sierra Z71 Especificaciones

La GMC Sierra es una camioneta pick-up fabricado por General Motors. En 1999, General Motors lanzó el GMC Sierra Z71, que estaba equipado con su paquete Z71 off-road. Los modelos Z71 de la Sierra 1999 fueron esencialmente los mismos que otras sierras, pero el paquete Z71 añaden una mayor rigidez a la suspensión del camión. Esto permitió que el vehículo para manejar mejor un terreno accidentado y rocoso.


Dirección y Suspensión

  • Suspensión delantera de torsión, barras estabilizadoras delantera y trasera, una barra de torsión delantera y resortes de láminas traseras eran estándar en el modelo base de la 1999 Sierra. Los amortiguadores rígidos y suspensión más estricta de los modelos Z71 ofrecen capacidades off-road que los modelos de base no tenían. Piñón y cremallera de dirección era estándar, como fueron ventilados frenos delanteros de disco en las cuatro ruedas. Esta camioneta se apoyaba en las ruedas de acero labrado en plata de 16 pulgadas.

Powertrain

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    El motor estándar en el 1999 Sierra era un 4.8 litros V-8 que produce 255 caballos de fuerza. Un 4,3 litros opcional, 200 caballos de fuerza V-6 o una de 5.3 litros, 270 caballos de fuerza V-8 también estaban disponibles. Estos camiones estaban equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha, pero una transmisión manual de cinco velocidades opcional también estaba disponible. La Sierra 1999 tenía un tanque de combustible de 34 galones y corrió en gasolina regular sin plomo. Podría obtener un estimado de 17 millas por galón en ciudad y 23 mpg en la carretera.

Cuerpo

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    El 1999 Sierra fue de 203 pulgadas de largo, 71 pulgadas de alto y 78,5 pulgadas de ancho. Su distancia entre ejes fue de 119 pulgadas, y tenía un radio de giro de 21,8 pulgadas. El peso en vacío del pick-up (el peso del vehículo sin ningún pasajero) fue 3,923 lbs. Tenía una capacidad de remolque total de 6.100 libras.

Interior

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    La Sierra 1999 podría asiento seis pasajeros adultos, gracias a su arreglo del asiento 40-20-40 fracción de banco en la parte delantera y un banco completo en la parte posterior. A 40-20-40 banco de separación es un asiento del banco completo que se ha dividido en tres separados secciones- Los números se refieren al porcentaje de la banca que cada sección ocupa (asiento del conductor, 20% asiento del medio, el 40% el asiento del pasajero 40% ). entrada para los asientos traseros se hizo a través de una tercera puerta. asientos de tela, suelos de moqueta y frontal de goma y alfombras de piso trasero venían de serie.

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