Las especificaciones para un 1981 GMC Sierra 2500 Classic
A partir de 1960, fabricante de automóviles doméstica GM comenzó a producir el tamaño completo camioneta GMC y su gemelo, la camioneta de tamaño completo de Chevrolet. Inicialmente nombrado los modelos C / K, estos camiones fueron más adelante por los nombres de la GMC Sierra y Chevrolet Silverado. La GMC Sierra Classic 2500 fue el modelo pick-up de tres cuartos de tonelada con un paquete de ajuste clásico especial. Este camión sufrió importantes cambios exteriores e interiores para el año modelo 1981.
Contenido
- Motores
- Video: tiempo de encendido, camionetas chevrolet
- Transmisión y suspensión
- Características interiores
- Video: regulacion de valvulas parte 1-chevy
- Exterior
- Video: motor chevrolet 350 v8 armado rebuild engine.
motores
Video: Tiempo de Encendido, Camionetas Chevrolet
opciones de motor para el GMC 2500 eran todos gasolina-accionado y se incluyen un 4.1 litros V-6, un 4.8 litros V-6, un 5.7 litros V-8 y un 7,4 litros V-8. Para el modelo 1981 un nuevo motor surgió: un 5.0 litros V-8 con una relación de compresión de 9,2 a 1, la relación más alta se ve en un motor de camión GM en 10 años. Este motor también tenía control de chispa electrónico (un sensor para ayudar a regular la sincronización del motor) y un carburador de cuatro gargantas, las mejoras para ofrecer el mejor rendimiento del motor al tiempo que aumenta la economía de combustible.
Transmisión y Suspensión
Las opciones de transmisión incluyen un manual de tres velocidades, una automática de tres velocidades, una manual de cuatro velocidades y una automática de cuatro velocidades. La suspensión delantera independiente del camión consistía en una Dana / Spicer Modelo 60 del eje de muelles helicoidales, mientras que la suspensión trasera había brazos tirados y resortes de hoja. camiones de cuatro ruedas motrices presentaron los resortes planos en ambos ejes.
Características interiores
Video: Regulacion de valvulas parte 1-chevy
Debido a que el camión 2500 Classic tenía ajuste de lujo más alto de la línea, que aparece muchas instalaciones interiores. De pelo cortado revestimiento, un revestimiento de techo aislado y paneles de las puertas con madera de grano o de las puertas de aluminio apliques vino como incluido, así como un panel de instrumentos de lujo con una madera de grano o de calibre completo cuadro de instrumentos de aluminio. El camión también tenía correas de tirar de las puertas, alfombras en sus paneles inferiores y molduras de vinilo completa cubre en los paneles inferiores de patada.
Exterior
Video: Motor Chevrolet 350 V8 Armado Rebuild Engine.
La camioneta GMC se sometió a más restyling para 1981 que cualquier otro año desde 1973. Para aumentar el ahorro de combustible sin sacrificar el tamaño o la carga, el camión era más ligero y más aerodynamic- sus defensas eran más ligeras, que tenía una nueva caja de transferencia de aluminio y la remodelación del cortafuegos adelante. la parte delantera del camión también consiguió renovar, con un nuevo diseño de la parrilla y los faros cuádruples. Los modelos de cuatro ruedas motrices recibieron tapacubos de autobloqueo. Además, los camiones con el ajuste clásico viene con una parrilla cromada de lujo y un paquete de moldeo.