1985 Especificaciones de Nissan Pickup

En 1985, Nissan lanzó uno de los últimos miembros de la quinta generación de camionetas, el Nissan 720. Este vehículo particular, llegaron en dos ajustes y fue una de las camionetas más populares durante su lanzamiento. La generación 720 fue lanzado por primera vez en 1980, cuando se logró la camioneta 620. Se sustituye por la pastilla Hardbody en 1987.


Modelos y piezas

  • La camioneta Nissan 720 estaba disponible en dos cuerpos básicos diseños- la cabina regular y la King Cab. Otras variaciones incluyen el cuerpo de Sport Truck (ST) y Deluxe (DX), pero el King Cab fue el más vendido. caja de la camioneta estaban disponibles como tipos regulares o de base y tipos extended- o de bancada larga. La camioneta Nissan 1985 se ofrece en dos ruedas motrices (2WD) y versiones de cuatro ruedas motrices (4WD).

Motor y el rendimiento

  • Video: Limpieza de Inyectores NISSAN PICK UP 1991

    Video: 1987 Nissan Pickup Special Edition Z24 motor rev

    El motor de base para la recogida Nissan 1985 fue un 2,4 litros con carburador árbol de levas (SOHC) Z24 con una potencia nominal de 103 caballos de fuerza a 4800 rpm y un par motor de 134 libras-pie a 2.800 rpm. Se utiliza un carburador controlado por ordenador como su sistema de combustible principal, sino un sistema de inyección de combustible también se introdujo a finales de 1985 con el motor Z24i modificado. transmisión estándar manual de cinco velocidades, con opción a una automática de tres velocidades.

Chasis, características y precios

  • Video: La mejor manera de poner a tiempo un Nissan 1800 J 18

    Los 1985 pastillas Nissan venían de serie con 28 pulgadas 215 / 75R15 neumáticos, una suspensión delantera A-brazo independiente con barras de torsión, y una suspensión trasera de la hoja de tipo resorte. También vino de serie con frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor.

    Los 1985 pastillas Nissan venían de serie con 215 / 75R15 neumáticos, una suspensión delantera A-brazo independiente con barras de torsión, y una suspensión trasera de tipo resorte de lámina. También vino de serie con frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor.

    Los 1985 Nissan 720 modelos fueron puestos en libertad con capuchas rediseñado y camas lados suaves con puertas traseras extraíbles. diseños de camas de los modelos anteriores tenían problemas con costuras soldadas que fueron expuestos y propensos a la corrosión. vaina salpicadero del camión contó con nuevos medidores y medidores de forma redonda. La mayoría de los 720 modelos tenían vainas de guión sin tacómetros y relojes, pero algunos fueron puestos en libertad con medidores de presión de aceite y la tensión estándar. A partir de 2010, utilizaron 1985 Nissan 720 camiones cuestan alrededor de 1.695 $ a $ 2,245, mientras que el diseño King Cab oscila entre $ 2.200 a $ 2.800.

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