Cómo reparar el claxon en un VW Jetta 2001
La reparación de un cuerno en un Volkswagen Jetta depende en gran medida del lugar donde reside el problema. El Jetta 2001 tiene dos cuernos, ambos montados en el guardabarros delantero izquierdo, así, justo detrás del parachoques. El problema puede estar en las mismas o en el cableado o el relé de los cuernos cuernos. Inspeccionar el relé y el cableado primero para determinar lo que necesita ser arreglado. Siempre puede ayudar a consultar con un especialista en cableado si es ahí donde radica el problema.
Contenido
Cosas que necesitará
- ohmímetro
- Voltímetro
- Llave inglesa
Video: 2004 Volkswagen Jetta horn replacement
Abra la caja de fusibles / relés que hay bajo el salpicadero del coche y conectar un ohmímetro a los terminales etiquetados 85 y 86 en el relé de la bocina para medir la resistencia, a continuación, quitar el relé y conecte el ohmímetro a los terminales 30 y 87. Sustituir el relé si falla cualquiera de las pruebas indicadas en las extremidades.
Video: COMO ARREGLAR CLAXON DE POINTER
Desconectar los conectores eléctricos para ambos cuernos y conectar un voltímetro a la terminal de suministro de voltaje. Tener otra persona prensa el cuerno en el coche con el voltímetro conectado. Si no hay tensión, desconecte y vuelva a colocar el alambre del relé.
Video: Claxon VW
Video: Bocina / Solución a problemas comunes / Vw Gol Power
Conecte el ohmímetro para cable marrón del conector de cableado y una planta de metal. Si la resistencia mide 5 ohmios o más, comprobar y reparar cualquier problema (un cable suelto, por ejemplo) en el circuito de tierra.
Retire los pernos de montaje de la bocina y quitarlo si se ha confirmado que el relé y el cableado están todos en buenas condiciones.
Instalar el cuerno de reemplazo con sus tornillos de fijación y volver a conectar el conector eléctrico.
Consejos advertencias
- En la mayoría de los casos, el óhmetro debe indicar la misma resistencia al conectar sus cables a los terminales 85 y 86 y luego cambiar las posiciones de los clientes potenciales. Esto significa que el relé está equipado con una resistencia.
- Si el relé tiene un diodo y está en buenas condiciones de trabajo, la resistencia debe ser mayor con el ohmímetro en la dirección de polaridad hacia adelante.
- Reemplazar el relé si muestra resistencia infinita en ambas direcciones.
- No debe haber continuidad de la tensión entre los terminales 30 y 87 cuando se desconecta el relé.