Cómo eliminar el sensor de O2 trasero
sensores de O2 miden la mezcla de oxígeno y gas expulsado de su vehículo. Esto ayuda a que el ordenador de a bordo diagnosticar tiempo que su coche funciona correctamente y está dentro de las regulaciones federales de contaminación. Cuando las personas modifican sus coches para obtener caballos de fuerza, el sensor de O2 por lo general indica a la computadora que el vehículo está fuera de la regulación y de la luz del motor se enciende. Algunas personas a eliminar el sensor de O2 trasero situado en frente del convertidor catalítico para superar la luz del motor.
Contenido
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Localizar el colector de escape atornillado al lado de la cabeza del motor en el lado del conductor del motor. Sigue el tubo de escape (llamado el tubo hacia abajo) desde el colector a la gran convertidor catalítico ovalada que se atornilla a la tubería. El sensor de O2 tiene un cable verde que se extiende desde IT el sensor es de color blanco y se ve casi como una bujía.
Trazar el cable verde al arnés de cableado que se conecta. Debe ser aproximadamente de 4 a 6 pulgadas de distancia del sensor de O2.
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Desconecte el cable verde del arnés de cables tirando del conector de plástico en el cable verde fuera del arnés.
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Atar el cable verde alrededor de otro alambre en el arnés para evitar que el alambre de colgar y, posiblemente, que cae sobre el tubo de escape.
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- Se puede quitar el sensor de O2 completamente y sustituirlo con un tapón roscado (metal tapa roscada) girando el sensor fuera de la tubería con una llave y después enroscando el tapón en el agujero. Sin embargo, esto le causará automáticamente al fallar una inspección antes de que los técnicos hacen sus pruebas de emisiones porque verán el sensor de O2 no se encuentra. Si la luz de "check engine" se enciende después de desconectar el sensor de O2, también se producirá un error de pruebas de emisiones. Sólo se debe desconectar el sensor de O2 en un vehículo que va a utilizar para la competición o fuera de carretera.