Cómo instalar correctamente un sensor de O2 en un Grand Prix 2002

El oxígeno, o O2, sensores en un Pontiac Grand Prix 2002 se encuentran en dos lugares: el colector de escape y el tubo de escape, por debajo del vehículo. Estos sensores miden la cantidad de oxígeno presente en el gas de escape y enviar esta información al módulo de control del tren motriz, o PCM. El PCM analiza esta información para calcular la relación de aire / combustible óptima para el motor y para determinar la eficacia del convertidor catalítico. Los nuevos sensores de oxígeno se pueden adquirir en tiendas de piezas automotrices locales y los concesionarios de General Motors.


Cosas que necesitará

  • 8 mm llave de caja de extremo
  • Jack automotriz
  • Jack se encuentra
  • Cuñas para ruedas
  • 7/8 pulgadas llave de caja de extremo
  • 2 sensores de oxígeno de recambio
  • Coloque la palanca de cambios del Gran Premio en el "PAG" posición. Apagar el motor, accionar el freno de mano, abrir el capó y permitir que el coche se enfríe durante al menos 1 hora.

  • Video: Como cambiar sensor de Oxigeno How to Replace O2 sensor MKV

    Levante la parte delantera del vehículo utilizando un conector de automoción y bajar hacia abajo sobre los soportes del gato. Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras. Desconectar el cable negativo de la batería utilizando una llave de caja de extremo 8 mm.

  • Video: Como Saber si el Sensor TPS Esta Fallando

    Localizar el sensor de O2 primario en la parte inferior del colector de escape. Se atornilla en el colector y tiene un solo cable violeta unido a él.

  • Presione la lengüeta de bloqueo en el conector eléctrico del sensor y quitar el conector. Retire el sensor del colector con una llave de tubo de fin de 7/8 pulgadas. Instalar el nuevo sensor en el colector con la llave de caja de fin de 7/8 pulgadas y volver a conectar el conector eléctrico.

  • Arrastrarse por debajo del vehículo y localizar el sensor de O2 secundario en el tubo de escape, justo detrás del convertidor catalítico. Es idéntico al sensor situado en el colector de escape.

  • Desconectar el conector eléctrico del sensor y eliminar el sensor del tubo de escape con una llave de caja de fin de 7/8 pulgadas. Instalar el nuevo sensor utilizando la llave de caja final 7/8 pulgadas y volver a conectar el conector eléctrico.

  • Video: COMO CALIBRAR Y PARA QUE SIRVE LA VÁLVULA IAC

    Levantar el vehículo y retirar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería utilizando una llave de caja de extremo 8 mm. Arranque el motor y verifique que el vehículo funciona normalmente.

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