Solución de problemas Código P0340 en un Dodge Neon 2000
Los vehículos modernos usan diagnóstico a bordo (OBD) para supervisar los componentes de un vehículo, y para retransmitir los problemas a través de códigos OBD-II a un ordenador central. Los diferentes elementos dentro del sistema producen códigos diferentes. Esquivar neones utilización códigos específicos del fabricante, además de los códigos genéricos. Código P0340 indica un corto o abierto en el circuito del sensor de posición del árbol de levas, un sensor de posición del árbol de levas dañado, un problema con el árbol de levas, una cadena de distribución dañado, o un problema con el módulo de control electrónico (ECM). Solución de problemas de la causa es un proceso de múltiples pasos.
Contenido
Cosas que necesitará
- ohmímetro
Comprobar la resistencia en el circuito del sensor de posición del árbol de levas con un óhmetro. Desconectar el sensor de posición del árbol de levas (una conexión macho de dos puntas de entrar en una conexión hembra, que se encuentra debajo del colector adyacente al árbol de levas) e insertar los terminales del ohmímetro en la conexión hembra. frío resistencia debe estar entre 835 y 1400 ohmios. Si el motor está caliente, debe ser entre 1.060 y 1.645 ohmios. Si la resistencia está fuera de esos niveles, reemplace el sensor.
Video: Como reparar auto que no arranca ..(codigo P0335)
Compruebe si hay un circuito abierto o un cortocircuito en la conexión macho. Trazar la línea a donde se conecta a la computadora del vehículo (cerca de la batería). Desconectar la línea de la batería y enchufe un extremo del ohmímetro en el lado del sensor y el otro extremo del ohmímetro en el lado del ordenador. Compruebe si hay continuidad (la resistencia debe registrar menos de un ohm). Si la medida es superior a un ohm, sustituya el cable. También inspeccione por daños al arnés en ambos extremos. Cualquier daño o corrosión requiere reemplazo.
Video: How To Diagnose A Check Engine Light : Code P0340 Cam Position Sensor
inspeccionar visualmente la correa de distribución. Quitar el tapón de acceso desde la parte superior de la cubierta de la correa de temporización (situado en el lado del motor hacia la parte superior cerca de la firewall) e inspeccionar visualmente la correa de distribución. Compruebe que puede ver la cinta y parece apretado. Si no ve la cinta, que se ha roto o deslizado.
Vuelva a colocar el tapón de acceso. Si todos los aspectos del diagnóstico de la salida, el tiempo es probable que fuera en el motor. La corrección de la temporización se compromete a reparar el problema.
Consejos advertencias
- Cada vez que tienes un código de error identificado, pero no ha notado ningún comportamiento extraño con el vehículo, borrar el código y conducir el vehículo durante unos 30 minutos a una hora. Vuelva a comprobar. Si el código devuelve, usted tiene un problema legítimo.
- Comprobación de la ECM implica simplemente verificar que está funcionando correctamente. Un problema con el ECM podría generar múltiples códigos más allá P0340. Si P0340 es el único código, el ECM debe estar funcionando correctamente. Usted puede tener una carrera profesional de un servicio completo, sistemas de diagnóstico en el ECM si no se puede localizar el problema.