¿Dónde está la posición del árbol de levas situado en un Buick?
La posición del árbol de levas, o CMP, sensor en su Buick está situado en el lado frontal del motor cerca de la cadena de distribución. Dependiendo de su vehículo en particular, puede que tenga que mirar debajo de la bomba de dirección asistida o detrás de la correa serpentina.
Contenido
- Ubicación
- Video: sensor de posicion de arbol de levas, (cam) como probarlo, foco led y osciloscopio
- Función
- Códigos de falla
- Video: ubicación del sensor de posición de cigueñal part2
- Los síntomas
- Reemplazo
- Video: como desmontar el arbol de levas de un chevrolet chevy o corsa
- Video: controles al sensor de árbol de levas o sensor de fase
Ubicación
Video: Sensor de posicion de arbol de levas, (CAM) como probarlo, foco LED y osciloscopio
Es posible que el sensor de CMP en la parte superior del motor, escondiéndose entre las culatas y al lado de la cubierta frontal. También puede ser por encima del balanceador armónico cigüeñal, montado en el bloque del motor o en cualquier lugar entre estos dos puntos en la parte delantera del motor.
Función
El módulo de control del tren motriz, o PCM, en su Buick recibe impulsos eléctricos desde el sensor de posición del árbol de levas para gestionar las operaciones de inyección de combustible y diagnosticar condiciones de fallo de encendido del cilindro.
Códigos de Falla
Video: Ubicación del sensor de posición de cigueñal part2
Cuando el PCM recibe un número incorrecto de pulsos del sensor del árbol de levas, se dispara un código de diagnóstico de problemas, o DTC, y lo almacena en el interior de su memoria.
Los síntomas
Una señal defectuosa del sensor de posición del árbol de levas, debido a una mala conexión eléctrica o componente, puede causar varios síntomas, incluyendo la carrera intermitente en bruto, en reposo inestable, mala economía de combustible y la paralización de la aceleración.
Reemplazo
Video: Como desmontar el arbol de levas de un chevrolet Chevy o Corsa
Video: Controles al sensor de árbol de levas o sensor de fase
Dependiendo de su año y modelo del vehículo, es posible que tenga que quitar la correa de la bomba de dirección asistida o serpentina, desconecte el sensor y desenroscar el perno de montaje sencillo para eliminar la antigua unidad e instalar el nuevo sensor.