Las actualizaciones de alto rendimiento para un Miata

El Miata es un roadster orientado al rendimiento fabricado por Mazda. El coche es conocido por su capacidad de manejo y cerca de 50/50 distribución de peso. Una distribución de peso 50/50 permite un mejor manejo en las curvas. Mazda logra esto distribución del peso al colocar el motor más hacia el centro del coche, redistribuyendo el peso. Esta distribución hace que el Miata un coche popular para la deriva. El Mazda Miata también tiene una cantidad considerable de piezas de repuestos debido a su popularidad. piezas de recambio fabrica ofrecer actualizaciones de alto rendimiento para aumentar en gran medida el comportamiento del coche y la potencia.


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Inducción forzada

  • la producción de potencia de un automóvil se limita a la cantidad de aire que el motor de un coche puede tomar en. inducción forzada comprime el aire antes de enviarlo al motor, lo que aumenta la cantidad total de aire que el motor toma. Hay dos tipos de inducción forzada turbocompresores y compresores. Turbocompresores funcionan fuera del sistema de escape del coche, y compresores son accionados por un sistema de poleas del coche. La cantidad de aire aumentó se calcula en libras por pulgadas cuadrada (psi). Cuanto más la calificación psi de un sistema de inducción forzada, más caballos de fuerza del motor producirá. Un sistema de inducción forzada proporciona entre 100 a 250 caballos de fuerza adicional.

cambio de motor

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    Un cambio de motor es un proceso de sacar motor de serie de un coche y su sustitución por una opción de mayor rendimiento. Una opción popular es colocar un V-8 o un motor rotativo RX-7 en el Miata. Un cambio de motor se suma entre 250 a 500 caballos de fuerza, dependiendo de sintonía y el tipo de motor. Debido a su diseño ligero del Miata y salida de alta potencia de estos motores, un Miata con un motor más potente es capaz de 11 segundos en una carrera de cuarto de milla. Un cuarto de milla es una carrera cronometrada de un punto muerto hasta que un coche cruza el primer cuarto de milla. Un cambio de motor es más caro que una opción de inducción forzada.

Suspensión

  • suspensión de acciones de Mazda está diseñado para un rendimiento, pero si usted está buscando una suspensión ajustable, mejoras en la suspensión de alto rendimiento están disponibles. Arrollar-excedentes son alternativas ajustables a las aguas. La rigidez de la bobina en off puede ser cambiado dependiendo de la situación y la rigidez requerida. barras estabilizadoras más rígidas proporcionan menos magra coche en las curvas. Menos coche delgado permite un mejor control del coche en las curvas. Sin embargo, cuando la suspensión de un coche se hace más rígida, todas las fuerzas en las curvas se transfieren a los neumáticos de un coche. Para evitar el deslizamiento del neumático, los neumáticos deben actualizado a neumáticos de alto rendimiento. Cada fabricante de neumáticos ofrece neumáticos de alto rendimiento con un mejor agarre, pero neumáticos de alto rendimiento son más caros y se desgastan más rápidamente.

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