Problemas de transmisión común

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Bajo del líquido es probablemente el problema más común de transmisión. Bajo del líquido suele ser resultado de una fuga de fluido. Fugas de fluido típicamente son sintomáticos de problemas de sellado. Si el fluido es baja, compruebe los sellos del eje de transmisión, de entrada y la junta de transmisión. Si ninguno de los sellos parece defectuoso, comprobar para ver si hay ATF en el refrigerante del radiador. Si el enfriador ATF dentro del radiador tiene un problema, esto puede causar los fluidos para contaminar cruz. Los síntomas de líquido de la transmisión bajo incluyen engranajes que se deslizan o son lentos para acoplarse entre turnos.

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Un problema relacionado con los niveles de líquido es un solenoide defectuoso. El solenoide es responsable de controlar el flujo de fluido a través de la transmisión. Si el solenoide está dañado, problemas de transmisión se producen debido a la falta de regulación de los fluidos. Si el solenoide no está permitiendo suficiente fluido a través de la transmisión, por ejemplo, entonces los engranajes pueden deslizarse o cambian lentamente, tal como si hubiera una fuga de líquido causando que los niveles bajos de fluido. El solenoide es el siguiente paso para comprobar si se encuentra no hay fugas de líquido, sino que tenga los síntomas de bajo nivel de líquido.

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Hay varios problemas que pueden ocurrir con los convertidores de par en los sistemas de transmisión. La primera es que los cojinetes de agujas del convertidor - que separan el estator, el impulsor, de turbina y la carcasa del convertidor - pueden ser usados. Si escucha ruidos de la transmisión en punto muerto excepto mientras, los cojinetes son muy probablemente el culpable.

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El embrague dentro del convertidor de par puede atascarse. Si esto sucede, el arrancador se bloquea, y la cantidad de líquido entre el impulsor y la turbina no se pueden calcular correctamente. Usted por lo tanto podría tener los síntomas de bajo nivel de líquido, pero tienen un montón de líquido dejado sin fugas. Este problema causa temblores y el sobrecalentamiento, así como la reducción de potencia del motor.

El mantenimiento adecuado de su vehículo puede prevenir la mayoría de los problemas descritos anteriormente. Comprobar su líquido de la transmisión con la frecuencia que usted comprueba su petróleo esto puede ayudarle a coger un problema antes que los síntomas empeoran o la transmisión falla por completo. Si sus engranajes parecen lenta o deslizamiento, o si escucha ruido de la transmisión, no asuma que simplemente va a desaparecer. Comprobar si hay problemas con los sellos, el solenoide, y el convertidor a la primera señal de problemas para evitar la necesidad de reconstrucción costosa o sustitución.