Cómo cambiar una cubierta de la válvula de juntas en un Volvo
juntas de la cubierta de la válvula llevan la importante tarea de mantener el aceite sellado en el motor de su Volvo. Si el aceite comienza a escaparse de su motor, se corre el riesgo de un proyecto de ley de reparación de motores mucho más grande en el camino. Con el tiempo, la junta está obligado a debilitarse, y si no se reemplaza antes de aceite comienza escapar, el daño puede ser irreparable. Antes de su Volvo alcanza el punto de 100,000 millas, tome unos minutos para cambiar su propia junta de la tapa de la válvula.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo ajustable
- desengrasante
- 2 cuartos de aceite motor
- trapo
Video: Cambiando El Empaque De La Cabeza Del Cilindro - Cuarta Parte - Part # 4
Desconectar el cable negativo de la batería, que es negro. Retire la válvula de PCV al mover suavemente el tubo al que está unido.
Video: COMO REEMPLAZAR EMPAQUE DE LA TAPA DE MOTOR
Desconectar los cables de las bujías, que son típicamente azul, rojo y negro. Recuerde exactamente lo que los cables conectados a qué conector para que pueda reemplazar fácilmente después de la nueva junta de la tapa de la válvula está en su lugar.
Video: VideoTutorial HD | Solucionar perdida de aceite por junta del carter
Aflojar los tornillos de la tapa de la válvula. Retire la junta de espuma vieja desprendiendo la misma. Para porciones difíciles, raspar la junta con un destornillador de cabeza plana.
Video: SiemprEnKombi - Tutorial 03 - Juntas de tapa da valvulas?
Limpiar la cubierta de la válvula con un trapo y desengrasante. Coloque la nueva junta de modo que quede alineada con los bordes de su motor.
Apretar todos los tornillos en la cubierta de la válvula. Vuelva a conectar los cables de bujía de la misma manera que fueron creados.
Vuelva a colocar la válvula PCV al mover de nuevo en la misma posición en que estaba cuando se la ha quitado.
Llene su motor con aceite de motor a través de la tapa de llenado de aceite en la parte superior de su motor. Verá cuando el aceite comienza a llegar a la cima, así que tenga cuidado de no llenar demasiado el motor.