Cómo cambiar el filtro de aceite en una MTD Bronco Riding Segadora
Cambiar el aceite y el filtro de aceite en una MTD Bronco cortacésped es parte del mantenimiento general en la segadora. Debe cambiar el aceite cada 50 horas, que es por lo general una vez al año. Dado que la cortadora de Bronco no tiene un medidor de tiempo, es necesario hacer un seguimiento de cuánto tiempo se tarda para segar la hierba y la frecuencia con que corta el césped. Si no cambia el aceite, la viscosidad del aceite comenzará a romperse, lo que puede provocar el sobrecalentamiento del motor y dar lugar a daños en el motor. Este procedimiento se debe tomar unos 15 minutos para completar.
Cosas que necesitará
- manguera de drenaje de aceite
- Colector de aceite
- Filtro de aceite
- Embudo
- 2 cuartos de galón. aceite SAE 5W30
Aparcar la cortadora de montar a caballo salvaje en una superficie dura, plana y ponga el freno de estacionamiento. Deje que el motor se caliente durante cinco minutos y luego apagarlo.
El capó del cortacésped y localizar la válvula de drenaje de aceite en el lado derecho del motor. Tire de la tapa de plástico del extremo de la válvula para exponer el orificio de drenaje. Retire la varilla del tubo de llenado de aceite. Deslice la manguera de drenaje de aceite en el orificio de drenaje de aceite. Coloque la bandeja de aceite en el extremo de la manguera de desagüe, apriete las lengüetas de la válvula de drenaje de aceite y tire hasta que el aceite comienza a drenar. Deje que el aceite drene completamente.
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Empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite hasta que las pestañas encajen en su sitio. Vuelva a instalar la tapa de plástico en la válvula. Girar el filtro de aceite hacia la izquierda con la mano hasta que se retira. Frote una pequeña cantidad de aceite en la junta del nuevo filtro de aceite, con el dedo. Girar el filtro de aceite en sentido horario hasta que la junta toca la bandeja de filtro de aceite, a continuación, girar un 1/2 de vuelta adicional.
Deslizar el embudo en el tubo de llenado de aceite. Vuelva a llenar el motor con 1-1 / 2 cuartos de galón de aceite nuevo, a continuación, comprobar el nivel de aceite con la varilla. Añadir aceite hasta que la varilla se lee "completo". Vuelva a insertar la varilla de nivel y cerrar la capota.