Requisitos de combustible Acura MDX

Honda recomienda un mínimo de combustible de 91 octanos para el MDX / piloto, pero informa que 87 octanos es aceptable para el uso a corto plazo. Sin embargo, no remolque nada ni ir a las carreras de resistencia si se decide utilizar 87 octano Honda advierte de que el motor de alta compresión en el Acura MDX / piloto puede empezar a tocar y de ping si se cuela durante el uso de gas de bajo octanaje.

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Honda recomienda el uso de una gasolina con niveles de detergente de alta para mantener el sistema de combustible y el motor limpio. Los detergentes son justo lo que suenan: tensioactivos de tipo jabón como que mantienen las partículas se adhieran a las superficies que tocan. aditivos detergentes pueden aumentar la vida útil del filtro de combustible, la bomba y el inyector, así como ayudar a prevenir la acumulación de carbón en las válvulas.

No utilice cualquier gasolina que contiene los aditivos para incrementar los octanos conducen o MMT (tricarbonilo de manganeso metilciclopentadienil). El plomo se obstruirá su convertidor catalítico. Es poco probable que se encontrará con gasolina con plomo en cualquier lugar, pero una pista de carreras. MMT es una alternativa de plomo que contiene manganeso, que la EPA declaró una vez como perjudiciales para los sistemas de emisión de vehículos. El Gobierno Federal revocó esa decisión en 1995, pero todavía Honda recomienda que no utilice ninguna de gasolina con un aditivo MMT. exposición de manganeso puede causar daños en el hígado y los riñones, así como síntomas similares a la enfermedad de Parkinson, por lo que puede ser conveniente para evitar la exposición MMT incluso si no va a dañar su vehículo.

Los mandatos del gobierno federal que todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos desde 1988 sean compatibles con una mezcla de etanol al 10 por ciento. El MDX / piloto cumple con este requisito, pero no puede funcionar con E85. Honda dice que su vehículo de paso puede tolerar combustible con no más de 15 por ciento del metanol de metilo derivado de éter de butilo terciario (MBTE), un compuesto oxigenado utilizado para elevar el nivel de octano del combustible. La mayoría de los gobiernos de los estados comenzaron eliminación MBTE de sus combustibles en 1999 después de los geólogos descubrieron contaminantes de las emisiones de vehículos MBTE habían sanguijuelas en el agua subterránea cerca de una ciudad en el sur de California, pero muchos estados todavía utilizar una cierta cantidad de la misma. En cualquier caso, los niveles de MBTE están típicamente por debajo del umbral del 15 por ciento de Honda, por lo que el combustible que contiene este aditivo debe ser aceptable para el uso en su Acura MDX.