Cómo arreglar un ventilador de embrague

Comúnmente misspoken como "ventilador de embrague", un embrague de ventilador defectuoso es una causa a menudo pasado por alto de sobrecalentamiento del motor, ya que el embrague del ventilador ayuda a regular la temperatura del motor. Ambos embragues de ventilador térmicos y no térmicos aumentan la tasa de flujo de aire a través del radiador del motor mediante el control de la velocidad de giro del ventilador de refrigeración del motor. Un embrague de ventilador térmico opera a través de un muelle sensible a temperatura, mientras que A responde no térmicos a los cambios en las RPM del motor. Para reparar adecuadamente un embrague de ventilador defectuoso, la unidad debe ser reemplazada.


Cosas que necesitará

  • Cangilón
  • Llave ajustable
  • conjunto de llave de vaso
  • Llave de torsión
  • lata de café
  • Embudo

Eliminación

  • Coloque el cubo debajo del radiador. Abrir la llave de purga del radiador con los dedos y vaciar el refrigerante del sistema. Si los palos Petcock, utilice la llave ajustable para ganar influencia.

  • Seleccione la llave de tubo adecuada y afloje la abrazadera de la manguera inferior del radiador. Tire de la manguera de conexión del accesorio y drenar el refrigerante restante en el cubo. Retire la abrazadera de la manguera superior del radiador con la llave y tirar de la manguera de su montaje.

  • Video: Fan clutch

    Retire los tornillos que sujetan la cubierta del ventilador al radiador con una llave de tubo. Deslice la cubierta liberado espalda con las manos y deje reposar en el eje del ventilador.

  • Aflojar el tornillo en el soporte tensor del alternador con una llave de tubo. Girar el alternador para liberar la presión en la correa del ventilador.

  • Desconectar los dos líneas de transmisión de refrigeración de la parte inferior del radiador. Utilice la llave ajustable para esto. Tire de las líneas libres del radiador y drenar el líquido de la transmisión en la lata de café.

    Si el vehículo está equipado con una transmisión manual, omitir este paso, ya que no habrá ninguna transmisión de líneas de refrigeración.

  • Video: COMO DIAGNOSTICAR VENTILADOR DEL RADIADOR MECANICO O DE CLUTCH

    Quitar los tornillos de los dos superior y dos soportes de montaje de radiador inferior con una llave de tubo. Agarre el radiador con ambas manos, mueva libre y sacarlo del vehículo. Retire la cubierta del ventilador.

  • Retire los pernos que sujetan el embrague del ventilador de la bomba de agua con una llave de tubo. Retire el conjunto de embrague del ventilador del ventilador del vehículo.

Instalación

  • Retire los pernos que sujetan el embrague del ventilador para el ventilador con una llave de tubo e instalar el nuevo ventilador de embrague en la misma posición. Apretar los pernos con la llave de torsión a 6 a 8 libras-pie de presión.

  • Vuelva a instalar el conjunto de ventilador embrague a la bomba de agua y el perno en su lugar con la llave de torsión a 6 a 8 libras-pie o presión.

  • Colgar la cubierta del ventilador sobre el eje del ventilador. Establecer el radiador en los soportes de montaje del radiador y vuelva a colocar el radiador con los tornillos. Deslice la cubierta del ventilador hacia delante en su lugar. Vuelva a conectar con los tornillos.

  • Video: Como desmontar embrague de ventilador con llave casera/ How to remove fan clutch with home tool

    Vuelva a conectar las líneas de transmisión de enfriamiento, si es así equipado. Reemplazar las mangueras del radiador superior e inferior y seguro en su lugar con las abrazaderas de manguera.

  • Mueva el alternador nuevo en su posición original, tirando de la correa del ventilador apretado, y asegurar en su lugar apretando el perno tensor.

  • Video: Funcionamiento embrague viscoso

    Vuelva a llenar el radiador con el refrigerante drenado y reemplazar el líquido de la transmisión, si es necesario.

Consejos advertencias

  • Consulte las recomendaciones del fabricante para las especificaciones de par exactas para su vehículo.
  • Utilice una barra, tal como una barra de hierro, para ganar influencia contra el alternador al volver a apretar el tornillo tensor.
  • Coloque los pernos en contenedores marcados separados durante el desmontaje para que sean fáciles de localizar y diferenciar durante el montaje.
Artículos Relacionados