Cómo cambiar el filtro de aceite en una YZ250F
La Yamaha YZ250F es una moto popular, diseñado para ir fuera de la carretera. Estas motocicletas necesitan un mantenimiento como cualquier otro vehículo, y es que hay que hacer sobre una base regular para asegurar que el motor funciona correctamente. Cambiar el filtro de aceite debe realizarse con frecuencia, por lo general cada tres a cinco horas de tiempo de ejecución, para asegurar que el motor siempre está circulando aceite limpio. No es muy difícil de hacer y se puede hacer en casa, en el garaje.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- Destornillador de cabeza plana
- Sustitución del filtro de aceite
- trapos
- Litro de aceite 15W50 moto-específica
Coloque una bandeja de drenaje debajo del lado derecho de la motocicleta, debajo del cárter. Localizar la tapa del filtro de aceite en el lado derecho del cárter, indicado por tres pernos en una forma triangular que sostiene la carcasa para el cárter. Abrir el cerrojo de esta cubierta con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, tire de la cubierta y permitir que cualquier exceso de aceite se drene en la sartén.
Video: YZ250f and WR250f Oil Change Instructions - (YZ & WR 250f dirt bike)
Retirar el filtro de aceite de la carcasa. Hay un par de juntas de color azul sobre el filtro de aceite, uno a cada lado del filtro. Asegúrese de que éstos salen de la carcasa y, si no, eliminarlos con el destornillador de cabeza plana.
Video: Cambio aceite caja cambios motor 2 tiempos
Limpiar la carcasa del filtro de aceite en el cárter utilizando un trapo hasta que pueda ver el metal de la carcasa que rodea sin aceite. Vierta un poco de aceite de la motocicleta nueva en las juntas azules se incluyen con el filtro de repuesto luego pegarlas en cada lado del filtro.
Instalar el filtro de reemplazo en el cárter. Instalar la cubierta del filtro de aceite en el filtro de aceite y el perno en su lugar con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Añadir el aceite puede ser necesario el tapón de llenado de aceite en la parte superior del marco, justo detrás de los manillares.