¿Cómo puedo saber si mi Farmall Cub generador estén cargando?
generadores Farmall Cub operan en sistemas de 6 voltios. Un generador debe estar debidamente polarizado cada vez que la batería está baja o desconectado. Los polos de un generador son los dos conjuntos de devanados de campo que rodean el interior del generador. Cuando la armadura gira, se suministra energía a los devanados de campo, la creación de un electroimán cuya intensidad de campo depende de la cantidad de energía que se le suministra. Dos cables a un conmutador conectan los devanados del inducido - estas son las placas de cobre que rodean la parte posterior del eje del inducido. La energía producida por el generador pasa a través de estos conectores a los cepillos, los cuales montan en el conmutador y en el regulador. cepillos desgastados o superficie del colector causarán baja o ninguna tensión. Corriente de la pila va al regulador, que varía el voltaje a los devanados de campo para regular la tensión producida por el generador.
Cosas que necesitará
- Voltímetro
- Cable pasa corriente
- Juego de llaves
Compruebe la correa del generador para asegurarse de que quede bien apretado. Polarizar el generador de modo que se inicia a la derecha pie de página la clave no tiene que estar encendido. Conectar el cable de puente al terminal B + (suministro de la batería) en el regulador de tensión. Con el extremo opuesto del cable de puente, toque muy rápidamente el terminal G (generador), que corta el terminal y polarizar los devanados de campo del generador. Sólo se necesita una milésima de segundo para polarizar el generador. Retire el cable.
Encender el motor. Una diferencia importante en un generador y un alternador entra en juego aquí. A diferencia de un alternador, el generador no se carga bien en el momento de reposo. La tensión aumenta con el número de rpm. El motor debe estar a 1.500 rpm para comprobar el sistema de carga. La siguiente pregunta es siempre “¿Por qué no instalar una polea de tamaño insuficiente para elevar el número de revoluciones del generador al ralentí?” La respuesta es, no funciona. Sí, además de aumentar la tensión en la marcha lenta, pero tan pronto como las rpm aumentan, los cepillos de levantar el pie del colector debido a su falta de tensión y el generador deja de cargar.
Coloque el cable rojo del voltímetro en el terminal positivo de la batería y el cable negro en el negativo. Observar la tensión. voltaje apropiado de carga es de entre 7,5 y 8 voltios. Si el voltaje es diferente al descrito, existe un problema en el generador o el regulador. Compruebe el regulador de voltaje en primer lugar, ya que es el problema más común.
Consejos advertencias
- Si el generador no está polarizada, el generador va a quemar los puntos de regulación de voltaje, de poner el generador en serie con la batería. El voltaje resultante se duplicará, ardor sistemáticamente el metro y los instrumentos amp. Al mismo tiempo, debido a la baja resistencia a tierra en el generador y el regulador, los puntos soldados entre sí y que la batería se drene como en un corto directamente al bloque cuando el motor está apagado.