Cómo instalar un tanque de la aspiradora de coches
El bote vacío coche es uno de los componentes de todo el sistema de control de emisiones evaporativas que impide que los vapores de combustible se escapen a la atmósfera. Que va desde la parte trasera del vehículo hacia delante, el sistema de control de emisiones por evaporación se compone de la tapa de la gasolina, el depósito de gas y el separador de líquido / vapor que están ubicados en o cerca del depósito de gas. Estos componentes están unidos por la línea de ventilación del depósito de combustible a los componentes en el compartimento del motor: la línea de purga para el carburador o en el colector, la válvula de purga y el recipiente de vacío. La instalación de un tanque de la aspiradora coche es un proceso relativamente sencillo, si usted es de reparación de automóviles inteligentes.
Contenido
Cosas que necesitará
- Alicates
- Destornillador
- instrumento de diagnóstico de motor computarizada
Determinar el tamaño del motor. Consulte el manual del propietario para confirmar el tamaño del motor del vehículo. Necesitará esta información para solicitar un repuesto. Elevar el capó del vehículo y localizar el recipiente de vacío. Mira justo delante de la rueda delantera bien.
Localizar e identificar las mangueras conectadas a la lata. Etiquetar y marcar estas líneas antes de retirarlas. Retire el tornillo de la parte superior de la lata. Algunos modelos y tamaños de motores pueden tener el bote celebrada en paréntesis.
Identificar las mangueras para evitar cambiándolas cuando se vuelva a conectarlos. Video: Aspiradora de GRAN POTENCIA ridgid
Levantar el bote fuera de su soporte de sujeción y de descartes. Establecer la unidad de recambio en el soporte. Vuelva a conectar las mangueras que se quitó para eliminar el viejo bote. Cambie la válvula de recipiente de purga. Esta es una parte opcional del proceso, pero es generalmente una buena idea para el funcionamiento óptimo: nuevo bote, nueva válvula de purga.
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Desenganchar el terminal negativo de la batería. Desconectar la conexión eléctrica de la válvula de purga del bote. Rotule y desconecte las líneas de vacío de la válvula.
Desconectar el terminal negativo usted y el sistema eléctrico del vehículo protege. Retire la válvula de recipiente de purga. Instalar la nueva válvula y conectar la manguera de vacío después de examinarlo para asegurarse de que no hay fugas en el mismo. Vuelva a conectar la conexión eléctrica de la válvula de purga. Asegúrate de que tienes una reconexión firme.
Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Desatornillar el casquete de gas completamente y examinarlo para cualquier grietas u otros daños. Compruebe que es el tamaño correcto y ajuste correctamente y cómodamente. Tornillo de la tapa de nuevo en su lugar, asegurándose de iniciarlo recto y girar hasta que quede apretado.
tapones sueltos o rotos desencadenan códigos de motor. Video: Aprovechar el compresor 1: trabajos en el taller (Bricocrack)
Conectar el instrumento de diagnóstico. Borrar los códigos de la mala bote emitidos. Prueba de conducción del vehículo para asegurarse de que los códigos no se emiten más emisiones. Monitorear la luz "Check Engine" para los nuevos códigos para los próximos reinicios del motor.
Consejos advertencias
- Diferentes tamaños de motores tendrán un proceso de instalación ligeramente diferente dependiendo de cómo se configuran y donde se encuentra el tanque de la aspiradora. Esta es una guía general para muchos motores.
- Compruebe siempre la tapa de la gasolina primero para ver si está suelto o roto cuando la luz de verificación del motor de un vehículo se enciende y el diagnóstico detecta un código de fugas de emisiones.