¿Cómo funciona un filtro de carbón?

Botes de carbono son los dispositivos que se encuentran en los automóviles diseñados para disminuir la cantidad de contaminación de aire del vehículo crea al mismo tiempo que aumenta su eficiencia de combustible. Incluso cuando el motor del vehículo está apagado, se producen hidrocarburos. Esto se produce en forma de vapor de combustible se levanta en el depósito de combustible. Filtros de carbón activo trampa que el vapor en lugar de permitir que se escape el depósito de combustible, la alimentación de nuevo en el motor.

Video: Botella filtradora Bobble, Cómo Funciona

Filtros de carbón activo son cajas de forma rectangular que se sientan aparte del depósito de combustible al lado del acelerador en la mayoría de los vehículos. Hay un puerto de entrada y un puerto de salida, con el lado de dos puertos de la otra. Hay tres cámaras en el interior del bote, que se ejecutan en secuencia a partir de la ingesta de la conexión de salida. El interior de la lata se llena con carbón vegetal o carbono pellets. La entrada del recipiente se conecta al puerto de ventilación del depósito de gas, mientras que la salida se conecta a la válvula de purga en el lado del colector de admisión del vehículo.

Video: Filtros de carbón activado

Cuando el vehículo está apagado, hay un desequilibrio de presión dentro del tanque de combustible causado por el combustible que se desvió hacia fuera, pero no hay aire que se deja de nuevo a ocupar el espacio vacío. La presión más baja en el depósito de gas promueve una mayor velocidad de evaporación, dejando que una parte del combustible convertido en un gas. Finalmente la presión interna del tanque de ecualiza, momento en el que el gas que sale del tanque a través del orificio de ventilación y entra en el filtro de carbón. Está atrapado allí por las propiedades del carbón dentro del recipiente, evitando su escape en el aire. Cuando el motor del vehículo arranca, la succión repentina creado a lo largo del colector de admisión se abre la válvula de purga y tira de todo el combustible gaseoso fuera del recipiente y lo graba en el motor. El bote no se utiliza hasta que el coche se apaga de nuevo.