Cómo construir un Ford Coupe 1934
La belleza de la construcción de una barra caliente 1934 cupé de Ford es que no es necesario `34 piezas originales ford para construirlo. Las piezas de Ford cupé de réplicas, incluyendo carrocería y el bastidor, son vendidos por distribuidores a veces a un tercio del costo de un coupé Ford original, dependiendo de las opciones. La mejor manera de construir un cupé Ford es comprar un chasis rodante con motor, la transmisión y la transmisión preinstalado. Tener las tablero medidores instalados. Una vez que el cuerpo está montado, tener instalado el arnés de vidrio y cableado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Instrumento para
- sierra de aire
- taladro eléctrico y brocas
Preparación y Montaje
Contratar a un cuerpo a medida y taller de pintura para aplicar pintura de acrílico negro en la parte inferior del `34 Ford cupé de protección.
Utilice una llave de tubo para el cerrojo a la estructura de acero que acompaña el cuerpo en el kit para el cuerpo.
Utilice llaves de tubo para instalar el forro del baúl, cortafuegos de acero inoxidable y panel del suelo.
Video: Mustang II Front End Suspension Install
Levantar el cuerpo, con un asistente, sobre el marco y encajar en su lugar. Utilice una llave para el perno en su lugar.
puertas
agujeros cortados con un aire veían en las jambas de las puertas de las patas de articulación. Utilice una llave para atornillar las patas de articulación detrás de las jambas de la puerta. Instalar los apoyos superior e inferior para las patas de articulación.
Video: HOT ROD 34 Ford COUPE 3 WINDOW part 2
Dar instrucciones a su asistente para colocar el rubor puerta en la jamba de la puerta. Coloque las bisagras más de las depresiones de bisagra en la puerta y marque los orificios de perforación. Con una sierra de aire, cortar los agujeros fuera de la parte interior de la puerta. Cortar los agujeros de acceso en el interior de la puerta.
Instalar el pestillo de la puerta en la parte delantera de la puerta. Con llaves atornillar las puertas en los postes de bisagra.
Capó y la parrilla
Utilice una llave para atornillar los paneles laterales para el compartimiento del motor para soportar el capó. Utilice una sierra de aire para cortar los agujeros para los pernos de los soportes de bisagra campana en los paneles laterales. Utilice una llave para atornillar el marco de la bisagra en el borde capó.
Instalar la rejilla entre los paneles laterales. Use una sierra de aire para recortar el labio o saliente, del marco de la rejilla. Doble compruebe que la rejilla está al ras contra los paneles laterales a continuación, retirar la rejilla.
Coloque la campana en la parte superior de los paneles laterales. Asegúrese de que la campana está a ras contra los paneles y las líneas del cuerpo están alineados.
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Utilice una llave para atornillar el marco del panel bisagras laterales en el bastidor de articulación capó. Coloque la rejilla entre los paneles laterales.
El maletero
Video: Ford 1934 rat rod
Use un taladro para perforar agujeros debajo de la parte interior de la parte superior del tronco de las bisagras tronco. Utilice una llave para montar las bisagras.
Utilice la brida de bisagra ya atornillado en el interior del tronco para marcar los orificios de la tapa del maletero se coloca sobre la abertura a ser perforados. Taladrar agujeros en la tapa del maletero.
Dar instrucciones a su asistente de mover la tapa del maletero hasta que esté al ras contra el labio del tronco del cuerpo. Apriete los tornillos con una llave.
Consejos advertencias
- Considere la soldadura en lugar de atornillado las piezas de acero. Esto hace que la estructura del coche más fuerte.
- Siempre se debe trabajar con un compañero. Este es un trabajo de dos personas.