Cómo restaurar un Ford Modelo 1931 un cupé

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A su vez los 1931 tambores Modelo A de freno para lograr una superficie interior lisa y reconstruir los choques o reemplazado con amortiguadores modernos. Desmontar la parte trasera, tomar notas detalladas y fotos mientras lo hace. En primer lugar, retirar los tornillos de cabeza 3/8 pulgadas que sujetan la carcasa del eje del lado del conductor al diferencial y retire la caja del eje. Desmontar el tubo de torsión desde el diferencial y deslice el tubo de torsión del eje de la hélice. Quitar los rodamientos de rodillos de doble ahusamiento en el eje de la hélice. Ellos deben ser reemplazados. Con el lado del conductor hecho, desmontar el resto del extremo posterior. Inspeccionar los engranajes de los daños y reemplazarlos si es necesario.

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Reconstruir el motor de un Modelo 1931 después de asegurarse que no necesita ser reemplazado. Si se ha aburrido a cien milésima de pulgada, usted debe encontrar un reemplazo. Localizar nuevos pistones y anillos junto con nuevas barras, válvulas y muelles de válvula. Una variedad de piezas Modelo A están disponibles en los distribuidores como de Mac Auto Parts, Partes Ford modelo A-capaces de Mike, piezas de auto antiguo de Snyder y muchos otros. Si va a volver a utilizar las válvulas originales, etiquetarlos en la secuencia de extracción. Antes de extraer los pistones, inspeccionar las paredes del cilindro para una cresta construida de residuo y eliminarlo. Puede hacer que la eliminación de los pistones viejos difícil y dañar nuevos anillos. los depósitos de carbón limpio de los asientos de las válvulas. Para confirmar su autenticidad, pintar el bloque del motor Ford 1931 verde con pintura resistente al calor. Verter nuevos cojinetes principales y tienen el bloque equilibrada estática y dinámicamente. Re-núcleo del radiador y reemplazar todas las mangueras y abrazaderas. O bien comprar una bomba de agua reconstruida o reconstruir la existente. Usted tendrá que quitar el tanque de gasolina, limpiar en un baño de sosa y compruebe que no haya óxido antes de volver a instalar o sustituir.

Examinar el cuerpo y las defensas del modelo A para los agujeros de óxido, agujeros de bala, abolladuras y otros daños. Hay tres fases principales a la restauración cuerpo: el trabajo de madera, el trabajo del metal y el trabajo de vidrio. En un cupé 1931 existen apoyos del techo de madera y suelos de madera. Las piezas de repuesto, fabricadas para un ajuste preciso, pueden ser adquiridos a partir de un número de distribuidores. el trabajo del metal es mejor dejar a un hombre de carrocerías de automóviles profesional, si no está capacitado para llevar a cabo enderezar el metal y otras tareas exigentes. Reemplazar todo el vidrio existente con vidrio de seguridad moderno. Si usted tiene el cristal de la ventana original, los utilizan como patrones para cortar el vidrio nuevo.

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Arenado de la carrocería coupé o la mano de arena ya sea con papel de lija húmedo o seco. Muchos restauradores principales del cuerpo y las defensas y luego los de arena, repitiendo el proceso hasta que hayan alcanzado un acabado liso. Después de aplicar la capa de imprimación final, puede o bien hacer de nuevo la parte superior con malla de alambre sobre el material de elaboración de la madera y la tapicería o lo han hecho. A continuación, pintar el vehículo. El coupé 1931 fue por lo general de dos tonos, por ejemplo azul con guardabarros negro y una franja de color gris o verde con una franja verde manzana en dos tonos. Por último, se centran en el interior. La insonorización puede ser adquirido por la zona interior y el tronco del asiento / rumple. Idealmente, usted debe tener un tapicero profesional rehacer los asientos, techo y otras partes interiores.