Cómo convertirse en un corredor de Avión

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La economía de mercado se desarrolla diariamente en la compra de productos y servicios. En casi todos los casos, ningún vendedor o comprador necesita un tercero, o corredor, para mediar en la venta. Sin embargo, la contratación de un corredor lleva ventajas. Los consumidores a menudo consideran expertos en su campo corredores que tienen un amplio conocimiento de los productos y servicios que ofrece. Corredores entienden las condiciones económicas de la industria, los aspectos legales de la venta y pueden negociar un precio justo basado en la demanda y otros factores económicos. A menudo se obtienen fotografías de la propiedad y la lista de su venta y las especificaciones en varios sitios web. Esto puede ser ventajoso para el corredor de avión, debido a la compra de un avión trae consigo más detalles que, por ejemplo, la compra de un coche. Para convertirse en un corredor de avión competitivo, usted debe aprender lo más que pueda sobre el tamaño, la velocidad, la capacidad de carga y la calidad de los aviones.

La asociación con una firma de corretaje de avión podría ser una buena manera de entrar en el mercado. Empresas que ofrecen formación, apoyo y regiones para que usted pueda llevar a cabo su negocio. Los costos iniciales pueden variar. Sin embargo, algunas empresas le ayudará a financiar su inversión. USA corredores de flete aéreo, por ejemplo, va a financiar la mitad de su inversión - sin intereses - y usted pagará la otra mitad por adelantado, con el coste total fijado en $ 4.600. Educación y experiencia no están obligados a convertirse en un corredor, sin embargo, la experiencia como aviador, mecánico de aviones, instructor de vuelo o de otra experiencia en la aviación que requiere el conocimiento de los aviones podría ayudarle a entender mejor las necesidades de sus clientes.

Convertirse en un corredor avión certificado podría hacerlo más comercializable. Muchas compañías ofrecen la certificación en temas de corretaje de avión y de la cubierta tales como las ventas de la aviación, la adquisición básica, valorando la aeronave, la determinación de las necesidades del cliente y la redacción de las ofertas. Algunas empresas crean su plan de estudios basado en la idea de que los estudiantes tengan experiencia en la industria de la aviación, como el pilotaje experiencia. Antes de inscribirse en una clase, comprobar para asegurarse de que tiene la experiencia adecuada para comprender el plan de estudios.

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Si no está listo para asumir el papel de un agente de avión, considere convertirse en un corredor de flete aéreo. En una situación en la carta, un cliente alquila un avión completo en lugar de pagar por las plazas de vuelos individuales. Como un corredor de la carta, puede servir como representante del cliente, el representante del propietario, un mediador imparcial o puede comprar y vender la carta de la carta a otra parte, lo que hace que un portador indirecta. La industria de flete aéreo está fuertemente regulada, y las leyes vendedor de carrera varían según el estado. Sin embargo, usted no tiene que tener una licencia para ser un corredor de flete aéreo. Podría ayudar a su búsqueda para convertirse en un corredor de flete aéreo, si usted pertenece a una organización profesional que representa flete aéreo. Tenga en cuenta que algunas personas utilizan el corredor corredor de palabras avión y de flete aéreo, indistintamente, pero son carreras separadas.