Peligros de Pistas de estar cerca del ferrocarril

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Un estudio realizado por la Clínica Mayo medición de 3.970 personas encontró que el asma es de 40 a 70 por ciento más frecuente en niños que vivían cerca de una intersección del ferrocarril. La contaminación producida por los motores diesel impregnan el aire alrededor de las pistas y de las viviendas de la zona.

Las vías del ferrocarril a menudo no están cercados y muchos niños se han puesto en peligro al jugar en o cerca de las pistas. De acuerdo con la Operación Salvavidas “cada tres horas, una persona o vehículo es golpeado por un tren.” La vida en las proximidades de las vías del ferrocarril aumenta la probabilidad de que sus hijos, que andan cerca de las vías para llegar a la escuela o al jugar en el barrio. Busque pistas con vallas para garantizar la seguridad de los niños en torno a las vías del ferrocarril.

Las vías del ferrocarril y vías férreas en las grandes ciudades tienen pistas eléctricas con energía eléctrica que es en todo momento. Los niños y adultos que no conocen los hechos tienen un mayor riesgo de electrocución. En un estudio realizado por Network Rail, dos tercios de los padres no habían discutido la seguridad ferroviaria con sus hijos y la otra mitad no sabían que la electricidad ferrocarril fue encendida en todo momento. Sesenta y nueve personas habían sido electrocutado en los 10 años antes de los 72 estudio- lesiones más sufrido, con 23 15 años de edad o más jóvenes.

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Un estudio del estado de California se encuentran aquellos que viven cerca de las estaciones de ferrocarril, especialmente aquellos con alto volumen de tráfico, para tener un mayor riesgo de cáncer debido a la exposición a la contaminación de diesel de los trenes. Los factores a considerar son la proximidad a las pistas o estación, el volumen de los trenes, y el porcentaje de carga. Cada uno de los factores mencionados aumenta el riesgo.

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En la mayoría de los cruces de trenes, una larga fila de coches se detendrá cuando la espera de un tren al pasar. Estos coches ralentí aumentan la contaminación en el barrio y pueden contribuir a conductores impacientes y prácticas inseguras de conducción cuando el tren no pasa.