Cuáles son los peligros de la exposición al combustible de avión?
Trabajando diariamente con combustible de avión pone a las personas en mayor riesgo de quemaduras químicas y físicas y sufrimiento. El combustible de avión también emite muchos productos químicos que pueden dañar los pulmones y el cerebro. Se necesitan grandes exposiciones y consistentes para producir los resultados peores de salud, pero todas las personas deben tener cuidado alrededor de la sustancia que más a menudo se presenta en formulaciones etiquetados JP 5 y JP 8.FlammabilityFlammabilityFlammability.

Todos los combustibles se incendian fácilmente. El combustible de avión consiste en una forma gelificada de queroseno que se evapora a temperatura ambiente y se inflama a entre 435 y 450 grados Fahrenheit. Un cigarrillo encendido se quema entre 752 y 1.292 grados Fahrenheit. Tanto el líquido y formas gaseosas de consumo de combustible de chorro.

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La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional advierte que el combustible para aviones puede irritar la piel. Al llegar en la piel o en los ojos, se sentirá una sensación de ardor. Además, las superficies expuestas se hinchan y se rompen en una erupción. Debido combustible de avión es un semisólido, que se pega a las superficies fácilmente.

humos petroquímicas pueden perjudicar la función de y matar a las células del cerebro, lo que lleva a mareos, confusión y descoordinación. En altas concentraciones, los vapores de combustible de chorro puede causar la muerte.

La inhalación de vapores de combustible de chorro puede causar náuseas, hinchazón de los pulmones (neumonitis), opresión en el pecho y pérdida de conciencia.

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combustible Jet contiene carcinógenos bien conocidos, tales como benceno y tolueno. El estudio más extenso de las personas regularmente expuestas al combustible de avión utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países mostró que las personas que manejan a menudo JP 8 desarrollaron más cánceres que hizo la gente que sólo ocasionalmente manejan el combustible. Sin embargo, la diferencia en las tasas de cáncer entre los dos grupos no fue significativamente diferente.
