Jet Fuel Especificaciones de conductividad

Jet A-1 es un combustible jet estándar utilizado en la aviación comercial. Es un combustible queroseno grado adecuado para uso con la mayoría de aviones de motor de turbina. Jet A-1 es una acordados internacionalmente especificación y es uno de los combustibles para reactores más comunes utilizados en el mundo. Jet A es un derivado de los Estados Unidos de Jet A-1 y tiene una temperatura de congelación más alto. La norma internacional requiere Jet A-1 tiene una conductividad de 50 y 450 picosiemens por metro.

Mientras que muchos motores de aviones militares son derivados de motores comerciales, y en ocasiones el mismo motor, el ejército utiliza su propia especificación de combustibles de aviación. Si bien se han creado decenas de combustibles y utilizados por los militares, JP-8 es la forma más común de combustible para aviones utilizados en la actualidad. Tiene una conductividad de entre 150 y 450 picosiemens por metro, un umbral más alto que el combustible de aviación comercial.

JP-4 es un grado militar de combustible de avión desarrollado en 1951 que fue el precursor de JP-8 moderna. JP-4 tiene una conductividad relativamente baja de entre 150 y 600 picosiemens por metro, lo que significa que el combustible es propenso a la acumulación de electricidad estática cuando se desplaza a través de tuberías. También tiene un punto de inflamación inferior a JP-8, por lo que es más probable que la chispa y encender. Hoy en día, JP-4 se utiliza raramente excepto en aplicaciones específicas, tales como en climas extremadamente fríos donde las temperaturas caen por debajo de -30 grados Fahrenheit.