Consejos de servicio STIHL Trimmer

Video: Cómo hacer bien la mezcla de gasolina para motor de 2 tiempos.

Video: REGULACION CARBURADOR WALBRO TORNILLOS L Y H CARBU

La mayoría de las personas que compran y utilizan el equipo a gasolina entender que habrá algún nivel de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en la máquina con el fin de que siga funcionando a su nivel máximo de eficiencia. Pero algunos no saben cuando las tareas de mantenimiento se deben realizar. Stihl publica una tabla de mantenimiento y lo incluye con la compra de cada una de sus herramientas. Algunas de las tareas de mantenimiento grandes que tendrá que estar preocupado con su recortadora Stihl son el filtro de aire, la bujía, la pantalla del amortiguador de chispas y la lubricación de la caja de cambios.

No hay fuego puede quemar sin la cantidad adecuada de oxígeno - incluso en el ambiente controlado de una cámara de combustión. La mezcla apropiada de aire / combustible debe ser capaz de entrar en la cámara de combustión o el motor empezará a pulverización catódica, tiene un tiempo difícil de partida, no ralentí correctamente o no funcionará bien a toda velocidad. Una forma muy simple para permitir la cantidad correcta de aire en la cámara de combustión es mantener el filtro de aire limpio. Inspeccionar el filtro de aire antes de cada uso. Si hay suciedad y la acumulación de residuos en el filtro, toque el filtro en el suelo para golpear los escombros y utilice aire comprimido para soplar el resto. Si el filtro de aire está dañada - si tiene lágrimas o áreas del filtro que son adelgazamiento o el desgaste prematuro - sustituir el filtro antes del siguiente uso de la herramienta. Si la suciedad y los residuos se permiten en la cámara de combustión, se puede producir daño a los mecanismos internos del motor.

Video: Mantenimiento de la desbrozadora

También es muy importante mantener las bujías en buen estado. Retire la bujía y controle la distancia entre los electrodos si hay un problema con la recortadora. La brecha debe medir 0,02 pulgadas y se puede medir con un calibre de alambre de la bujía. Limpie la bujía con un trapo de tela o una toalla de papel antes de reinstalarlo. No es raro que los depósitos de carbón se acumulen en la bujía y causan problemas. Cambie la bujía con una nueva después de cada 100 horas de operación o anualmente. Si su recortadora está experimentando problemas de energía después de la limpieza o sustitución de la bujía, la pantalla apagachispas debe ser revisado y limpiado. Usted tiene que quitar los cuatro tornillos que sujetan la cubierta del motor en su lugar, seguido por el tornillo que sujeta la pantalla del amortiguador de chispas en su lugar. La pantalla del amortiguador de chispas se instala en el interior del silenciador y puede ensuciarse debido a la acumulación de carbono. Después de quitar la pantalla, cepillar la acumulación de carbón apagado y limpiarlo bien antes de volver a instalarlo. Cuando la pantalla está limpia, el motor será capaz de “respirar” de nuevo.

Video: DESBROZADORA 2 REPARACIÓN

La única parte de la recortadora que requiere lubricación regular - debido a que el aceite del motor se mezcla con el combustible en una proporción de 50: 1 - es la caja de engranajes en el cabezal de corte. Retire el tapón y mirar en la caja de cambios. Si se ve vacío, añadir hasta 1/5 onzas de grasa a la caja de cambios y volver a instalar el tapón. Esto se debe comprobar cada 25 horas de funcionamiento.