El Stihl Piñón no se enciende

La rueda dentada se encuentra en el cigüeñal debajo del tambor de embrague en motosierras Stihl, que pone toda la presión del cigüeñal y de la cadena en la rueda dentada. Dado que las velocidades de la mayoría de las sierras Stihl alcanza por encima de 12.000 revoluciones por minuto, la fuerza aplicada es bastante significativo. Esta fuerza hará que los dientes de la rueda dentada para moler abajo hasta que la cadena ya no puede atrapar. La rueda dentada todavía puede girar en este punto, pero su cadena probablemente no lo hará.

En el interior del piñón es un rodamiento llamado la jaula de agujas, que se desplaza a lo largo de la punta del cigüeñal y ayuda a la rueda dentada para hacer girar. A menudo, estos cojinetes se desgastado o congelar en la jaula. Puede comprobar si las necesidades de rodamiento reemplazando sosteniéndolo en su oreja y moviendo hacia atrás y adelante. Si puede oír los cojinetes sacudiendo ligeramente, su jaula de agujas es fino si no puede oír, tendrá que reemplazar la jaula de agujas.

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Cada vez que se quita cualquiera de las piezas del embrague, lo que necesita para lubricar rodamientos de la jaula de agujas con una grasa de motor para todo uso. Puede aplicar esta grasa con los dedos y el abrigo todo el borde exterior del cojinete. También es necesario seguir el programa de lubricación, que es aproximadamente de 20 a 30 horas de funcionamiento.

La rueda dentada se encuentra por encima del conjunto de embrague, que contiene el cubo del embrague, muelles de embrague y zapatas de embrague. Estas piezas utilizan la fuerza centrífuga generada desde el cigüeñal funcionamiento para aplicar una fuerza hacia el exterior para la rueda dentada. Si el conjunto de embrague no está girando a lo largo del cigüeñal correctamente, si no se pierden el movimiento de la rueda dentada y la cadena. Vamos a empezar a escuchar ligero molido o ruidos de gimoteo procedentes de la zona de embrague cuando estas partes empiezan a ir.

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El freno de cadena se une el mango de seguridad frente al embrague. Cuando se activa el freno de cadena, un resorte se acopla con un cable, lo que detiene el movimiento hacia delante del embrague. Si el piñón y el embrague parecen congeladas y no gira, usted debe comprobar el funcionamiento de su muelle de freno, la palanca y el brazo del muelle utiliza para girar y que el cable de freno, que conecta con el embrague.

Si ha eliminado las piezas del embrague y comprobado que el freno no está encendido, y su piñón todavía no se mueve, intenta girar la punta del cigüeñal. Si no puede llegar al talón a girar, la motosierra probable es que tiene un pistón apoderado que está congelado en el cilindro.