Cómo desmontar una Stihl 028 Madera jefe de la motosierra
El Stihl 028 Madera jefe motosierra, un motor de dos tiempos a gasolina, necesita continuo mantenimiento y conservación para garantizar la motosierra sigue funcionando sin problemas. La motosierra debe desmontarse y limpiarse después de cada uso. Será también necesario desmontando durante cualquier trabajo de reparación, por lo que es una tarea crucial que todos los 028 operadores deben aprender. Mientras desmontaje y limpieza mejorarán el rendimiento, sino que también asegurará la motosierra dura muchos años. Use guantes de protección en todo momento al manipular el 028.
Cosas que necesitará
- herramienta de la combinación de barras (scrench)
- alicates
- guantes de trabajo de cuero
Tire del protector de mano delantero contra el mango delantero para desacoplar el freno de cadena. Aflojar las tuercas de la barra con el extremo llave de la barra de herramientas de combinación hasta que queden apretados dedo. Liberar la tensión de la cadena, desenroscando el tornillo de ajuste de la barra en sentido antihorario con el extremo de destornillador de la herramienta de la barra.
Tome la barra de cubrir los puestos de barras. Levantar la barra y la cadena fuera de los puestos de barras y lejos de la rueda dentada de accionamiento. Tirar de la cadena fuera de la barra. Desenroscar los seis tornillos de cabeza que sujetan la placa lateral, en los postes de barras y la cubierta, sentados alrededor de la rueda dentada de transmisión.
Pop el E-clip de la punta del cigüeñal, conduciendo la punta del destornillador debajo del clip y presionándolo para que se fuera. Tire de la arandela de empuje y E-desprenderlo del trozo. Tire del anillo de seguridad el talón de usar los alicates.
Tirar de la segunda arandela de la rueda dentada de cadena. Retire la tapa del piñón de accionamiento, así. Encienda la bomba de aceite sin fin de accionamiento hacia la derecha mientras tira hacia fuera del eje de la bomba. Tirar de la rueda dentada de cadena y de la jaula de la aguja del cigüeñal.
Desenroscar la tapa del cilindro superior con el destornillador. Aflojar los dos tornillos que sujetan la pantalla de filtración por encima del carburador. Desenganchar el fuelle de goma que cubre la bujía. Desatornillar la bujía del cilindro usando el lado llave de la herramienta de la barra. Vuelva a instalar todas las partes en secuencia inversa.