Cómo solucionar problemas de un motor Briggs & Stratton

Tire de la línea de combustible que va al carburador del motor. Esta será una manguera de goma diámetro 1/4 pulgadas. No debe haber una pequeña abrazadera de resorte que puede ser aflojado mediante el uso de las pinzas y prensar los dos resorte exterior extremos juntos y moviendo la abrazadera de la manguera de distancia de la conexión carburador.

Inspeccionar los flujos que el combustible libremente de la manguera. Si no es así, comprobar la manguera para un bloqueo. Si la línea de combustible del motor Stratton tiene un filtro de combustible en línea, puede necesitar un reemplazo.

Comprobar el olor de la gasolina. Se debe tener un olor fresco y crujiente a la nariz. Se huele "barniz viejo," el gas está en mal estado y necesita ser vaciado del depósito de combustible.

Reemplazar la antigua gasolina con gasolina nueva en el depósito de combustible y vuelva a conectar la manguera de combustible al carburador.

Video: Como arreglar una cortadora de pasto. BRIGGS 01

Tirar de la cuerda de arranque. Si los fuegos de motor, que ha encontrado el problema. No, pase a la siguiente sección en "Fuego".

Video: Falla cortadora de césped

Con la llave apropiada dado de tamaño, retire la bujía. La bujía reside en el motor entre las aletas de refrigeración de la culata. Una larga caucho alambre recubierto de lazos de la bujía con el sistema de encendido del motor. Tire del cable de la bujía suelto. Retire la bujía de cerámica rematado.

Inspeccionar la parte metálica de la bujía que estaba dentro del motor. Habrá una punta curvada en el extremo que se parece a la letra "J" Se cubrió la bujía en un hollín negro grueso y huele a gasolina? Si es así, el motor ha inundarse con gas. La bujía es viejo y necesita ser reemplazado.

Compruebe el enchufe para una chispa, si el extremo metálico del tapón tiene un color marrón o / tan y la "J" huele a gas. Coloque el cable de la bujía de nuevo en la punta realización de la bujía.

Use las pinzas y mantener el tapón contra la parte metálica del motor. El metal de la bujía, el extremo "J", debe estar en pleno contacto con el metal del motor.

Tirar de la cuerda de arranque mientras se mantiene el tapón en contacto con el motor. Se emite ningún una pequeña chispa blanco entre el final "J" y la punta redonda de la clavija? Si lo hace, usted tiene el fuego. Si no es así, la separación de encendido o el condensador del sistema de encendido puede ser malo. Usted tendrá que reemplazar el condensador del sistema de encendido.

Video: Desmontar y ajustar valvulas de cortacesped motor Briggs & Stratton

Ponga la nueva bujía en el motor Briggs & Stratton, y tire de la cuerda de arranque. Si el motor arranca, se han encontrado el problema. Si no es así, vaya a la sección de "Aire".

Utilice el destornillador, y retire la tapa del filtro de aire que oculta el carburador. El filtro de aire o bien ser un tipo de espuma que se puede limpiar o un tipo de papel que se debe sustituir si está sucio.

Limpiar el filtro de espuma con una solución de agua jabonosa caliente para eliminar la suciedad y la suciedad que se puede acumular de uso pesado. Dejar que la espuma se seque por completo antes de reemplazarlo en el recipiente de filtro de aire.

Video: Cómo poner a punto el cortacésped

A fondo remojo y exprimir el aceite de motor limpio en el filtro de espuma. El SIDA espuma impregnada de aceite en la captura de partículas finas que pueden convertirse en el aire.

Use un trapo limpio y limpie cualquier residuo extraño que pueda haber reunido en la parte de admisión del carburador. Asegúrese de no presentar ningún partículas en el tubo de admisión de aire.

Reemplazar el filtro de aire y la carcasa en el carburador. Tirar de la cuerda de arranque. El motor debe arrancar.