Las especificaciones para un Briggs & Stratton 5 HP Modelo 135202

Este motor tiene un tamaño de diámetro interior, o el diámetro interno del cilindro, de 2 9/16 pulgadas, o 65.09 mm. El accidente cerebrovascular, o la distancia de arriba a abajo el pistón se desplaza, es de 2 7/16 pulgadas, o 61.91 mm. El desplazamiento, que es el volumen desplazado por el pistón cuando se desplaza un solo movimiento de arriba a abajo, es de 2.57 pulgadas, o 206 cc. Los tres de estas mediciones, más el número de revoluciones por minuto, se requieren para calcular la potencia exacta. Las tasas fabricante este motor en 5 CV. Como con todos los motores internos de gasolina de combustión, la potencia real producida disminuirá con el aumento de la altitud y la temperatura. El motor 135 202 proporcionará un sólido 5 hp para su aplicación o uso.

Briggs Stratton recomienda que el ajuste de la armadura espacio de aire fijado en 0.010-0.014 pulgadas, o 0,25 hasta 0,36 mm- la distancia entre los electrodos debe fijarse en 0,030 pulgadas, o 0,76 mm. Separación de la válvula, con muelles de válvula instalados y pistón 1/4 pulgadas o 6 mm pasado de punto muerto superior, es la válvula de admisión fijado en 0.005-05007 pulgadas, o 0,13 a 0,18 mm, y la válvula de escape fijado en 0.009-0.011 pulgadas, o 0,23 -0.28 mm. Asegúrese de que el motor está frío cuando se mide la holgura de la válvula. Briggs Stratton vende un "Probador de Chispa", pieza número 19368, para comprobar si hay chispa.

El modelo 135202 motor tiene 2/3 cuarto, 21 onzas, o 0,6 litros de aceite. El fabricante recomienda el uso de aceite de detergente de 30-peso. No utilice aditivos especiales, como los motores refrigerados por aire calientan más que los motores de automóviles. Mantener el nivel de aceite en "FULL" y comprobar que cada ocho horas de funcionamiento del motor.

Este motor utiliza gasolina sin plomo regular con un mínimo de 77 octanos. Se trata de un motor de cuatro tiempos, y no mezclar el aceite con la gasolina. El fabricante advierte contra el uso de metanol. No llene el tanque superior a 1/2 pulgada por debajo de la abertura de llenado, ya que el combustible se expandirá.

Comprobar el nivel de aceite cada ocho horas o al día. Servicio al filtro de aire cada 25 horas, o cada sesión de si se está operando en un entorno con mucho polvo. Cambie el aceite e inspeccione el apagachispas, si lo tiene, cada 50 horas. Y, por último, sustituir la bujía cada 100 horas de funcionamiento. Estas son las recomendaciones del fabricante, pero si usted está usando este motor en un entorno adverso debe realizar un mantenimiento más a menudo como dicta que el medio ambiente.