Homelite reparación motosierra
cadena de Homelite vio motores necesitan sólo tres cosas básicas para ejecutar: combustible, de compresión y de encendido. Por lo tanto, la mayoría de las reparaciones se encuentren en una de estas tres categorías. Para diagnosticar un problema y la reparación necesaria, se debe aislar el problema en una de estas áreas. Esto le permitirá poner a prueba todo el sistema para localizar la parte o partes que puedan estar causando los problemas. También le impiden hacer reparaciones innecesarias o reparar una parte sólo para descubrir que era un síntoma de un problema mucho más grande.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Llave de tubo
- Las bujías nuevas
- Guantes de trabajo de cuero
- Trapo
- Cepillo
- Detergente
- tela de esmeril
- limpiador de carburador
- kit del carburador
- reparaciones de ignición
Las reparaciones del sistema de ignición
Video: Conociendo la motosierra. El escape.
Deslice la parte plana del destornillador debajo de la funda de goma que se une a la bujía. pop con cuidado la bota de la bujía. Comprobar el arranque y el cable de sujeción para el daño o una conexión floja.
Video: CARBURADOR MOTOSIERRA, AJUSTE, LIMPIEZA,REPARACION
Desatornillar la bujía usando la llave de tubo. Bote la bujía de edad y adaptarse a la nueva bujía, señalan metal, en el tapón de goma. Con una mano enguantada, mantenga la bota, con la bujía en el mismo, aproximadamente 3 milímetros de distancia de una parte de metal en el bloque del motor. Tirar de la cuerda de arranque y buscar una chispa azul a través de los puntos.
El trabajo de su camino de regreso al módulo de encendido, la comprobación de los cables de los daños o conexiones sueltas. Desenroscar la tapa del módulo de encendido y desconecte el cable de tierra del interruptor de encendido.
Repita la prueba de la bujía. Si hay una chispa, vuelva a colocar el interruptor de encendido defectuoso. Si no hay chispa, verifique los dos conductores del interruptor de encendido en el motor de arranque para las conexiones sueltas o dañadas.
Desenroscar la tapa del arrancador y quitarlo del motor. Inspeccionar el volante de cualquier daño. Desenroscar el volante y extraerlo del cigüeñal. Asegúrese de que el espacio de aire entre la llave del volante y el motor de arranque es 0,2 mm. Cambie el volante si está cortado, dañado o no gira correctamente en el cigüeñal.
Tomar la motosierra a un mecánico para probar la bobina de arranque y la brecha de la magneto. Probar el módulo de encendido para asegurarse de que el circuito está completo. Reemplazar las piezas como sea necesario.
Reparaciones de compresión
Desatornillar la tapa del cilindro y retirarlo del motor. Quitar el filtro de aire de su placa de montaje. Limpie el área alrededor del filtro de aire limpio con el trapo. Lavar el filtro de aire si está sucio o sustituirla si es viejo y duro.
Video: REGULACION CARBURADOR WALBRO TORNILLOS L Y H CARBU
Desenroscar la tapa del silenciador y tire de la pantalla del amortiguador de chispas desde el interior del silenciador. Frote la pantalla con el cepillo en agua tibia y jabón para limpiarlo. Si está cubierto de depósitos de carbono pesados, reemplazar la pantalla.
Inspeccionar el silenciador de detectar posibles grietas o agujeros. Mire en el interior del silenciador a la lumbrera de escape y asegurarse de que no está obstruido o tapado. Asegúrese de que el silenciador se aprieta contra la carcasa del motor. Retire el silenciador del motor.
Inspeccionar la carcasa del cilindro para las grietas o daños. Eliminarlo de pistón. Tire del anillo del pistón y reemplazarlo. Retire el pistón del motor. Asegúrese de que no esté quebrada o cicatrices. Buff abolladuras y rasguños de menor importancia con el papel de lija. Vuelva a colocar el pistón si está fuertemente ranurada o dañado.
Quitar y reemplazar los sellos del cigüeñal si persisten los problemas de compresión. Llevarlo a un mecánico profesional si no está calificado para hacer estas reparaciones.
Las reparaciones del sistema de combustible
Drenar el tanque de combustible de cualquier gas restante. Se vierte a cabo en un recipiente de combustible aprobado. Enjuague el depósito con una pequeña cantidad de agua jabonosa. Verter la entrada de agua y fregar el tanque limpio con el cepillo y trapo. Compruebe el orificio de ventilación en la tapa de la gasolina. Limpiar o reemplazar la tapa si el orificio de ventilación está obstruido con desechos.
Desconectar los conductos de combustible del carburador. Sacarlos a través del tanque de combustible. Reemplazar ambos de los conductos de combustible y el filtro de combustible.
Video: Motosierra Homelite - Recomendaciones de uso
Desatornillar el carburador de su placa de montaje. Retire y desmonte el carburador. Remojar las partes en un carburador durante la noche baño limpiador para disolver los depósitos de gas urbanizadas. Fregar limpia con el cepillo.
Volver a montar el carburador con un kit de carburador. Reemplazar todos los empaquetaduras, cubiertas de válvulas, juntas, filtros y tapones de Welch. Sustituir la válvula de aguja, el brazo de palanca y el resorte.