Cómo arreglar su Homelite Bandit Sx-135 Cortador de Hierba

Intente iniciar el corte. ¿Comienza pero el mal funcionamiento o mueren poco después? Esto puede ser de compresión o de combustible correspondiente. Si no se inicia, es posible que tenga un problema de encendido o de combustible. ¿Se inicia la recortadora y ejecutar bien hasta que repostar? Este problema suele estar relacionado con el sistema de combustible.

Realizar todas las auto-mantenimiento sugerido por el manual de usuario. Limpiar el filtro de aire y la rejilla de llama. Cambie la bujía. Llene el condensador de ajuste con el gas recién mezclado. Asegúrese de que el interruptor de encendido se enciende.

Intente iniciar el condensador de ajuste de nuevo. Si el problema continúa, trabajar a través de las siguientes secciones para aislar el problema.

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Realizar una prueba de bujía si el recortador no se iniciará. Desatornillar la bujía con la llave de tubo y sacarlo de motor. Si la bujía no es nuevo, reemplazarlo.

Inserte la nueva bujía en el tapón de goma que utiliza para conectarse al módulo de encendido. Mantenga el tapón de goma, con punta de metal cerca de la bujía de encendido a un punto de metal en el bloque del motor. Intenta tirar de la cuerda de arranque un par de veces. Busque una chispa azul a través de las puntas de metal. Si hay una chispa, sus problemas de arranque son el combustible o compresión relacionados.

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Desenroscar la tapa del interruptor de encendido en el eje de la recortadora, si no hay chispa durante la prueba de la bujía. Desconecte el cable de tierra al interruptor de encendido.

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Repita la misma prueba de la bujía. Si hay una chispa con el cable de tierra desconectada, tiene un interruptor de encendido defectuoso. Si todavía no hay chispa después de la segunda prueba de bujía, comprobar dos hilos conductores de la ignición para la corrosión, la oxidación y la suelta o conexiones rotas.

Limpiar el filtro de aire y la rejilla supresor (dentro del silenciador) si no lo ha hecho. Si éstos están sucios pueden dar lugar a una importante caída en el flujo de aire (compresión) en el carburador y el pistón. Compruebe el puerto de escape dentro del silenciador para cualquier obstrucción de carbono o bloqueos. Limpiar o reemplazar el silenciador si está dañado o demasiado sucio para limpiar.

Desenroscar la carcasa del motor del eje de la recortadora si no lo ha hecho. Desatornillar la tapa del arrancador y retirar el conjunto de la polea de la cubierta del motor de arranque. Inspeccionar la polea, cuerda de arranque y resorte de retroceso de cualquier daño. Asegúrese de que la cuerda de arranque se saca y se retrocede correctamente. Sustitución de estos componentes si están dañados.

Inserte la herramienta medidor de compresión en agujero libre de la bujía. Bombear la presión de hasta 7,2 psi. No puede haber una pequeña disminución de la presión, pero lo ideal es que no debería haber ninguna. Si hay una caída, que tiene una fuga de aire en algún lugar de su cilindro, anillos de pistón, eje del pistón o alrededor de su cárter.

Lleve el motor a un mecánico para separar y poner a prueba estas partes individualmente para el problema relacionado con la compresión. Reemplazar todos los sellos y juntas alrededor del cigüeñal y el pistón.

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Lavar el depósito de combustible con una pequeña cantidad de agua jabonosa. Enjuague hacia fuera y fregar limpia con el cepillo y trapo. Limpiar el tapón del depósito de combustible con el cepillo y agua. Coloque la tapa si no se mantiene un sellado adecuado con el depósito (fugas de combustible) o no deja escapar de escape a partir de su válvula de retención.

Desenganchar la línea de combustible principal y la línea de retorno de combustible del carburador. Agarrar y tirar el filtro de combustible con el gancho de metal a través del orificio de llenado de gas. Tire de las líneas de combustible desde el fondo del tanque. Sustituya las dos líneas de combustible del tanque y el filtro de combustible.

Llenar el tanque de gas con gas recién mezclado. Ajuste el estrangulador a la posición entreabierta. El recortador y si comienza, rocíe inmediatamente una segunda ráfaga de limpiador de carburador dos en el cuello abierto del carburador. Si el motor se apaga después de rociar el limpiador, tendrá que dar servicio a su carburador.

Dejar que el limpiador de carburador en el interior del carburador al permitir que el condensador de ajuste de ralentí durante unos minutos. Pisar el acelerador y esperar hasta que el humo blanco nítida antes de usar la recortadora. El carburador está sucio, y mientras limpiador de carburador va a ayudar, esto es sólo una solución temporal antes de tener que limpiar o reemplazar el carburador.