¿Por qué es el titanio, utilizadas en aeronaves alas?

Construcción de aviones utiliza una multitud de diferentes metales. Muchos de los metales se eligen debido a que poseen las características más deseables para estructuras de aviones y de piezas. Estas cualidades son fuerza extrema, bajo peso y resistencia a la corrosión, y la capacidad de soportar altas temperaturas. Las alas son sólo uno de los componentes estructurales que utilizan titanio.


Titanio

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    El titanio fue descubierto en 1791. Es uno de los elementos metálicos más abundantes en la tierra, pero no se utilizó comercialmente hasta la década de 1950. El titanio se utiliza con varios fines, incluyendo aplicaciones de automoción, industriales y quirúrgicos. Pero puede ser más bien conocido como un importante material utilizado en la construcción de aviones modernos.

Fuerza

  • Durante el vuelo, las alas de aviones proporcionan la elevación y el resto de la aeronave, básicamente, cuelga de las alas voladoras. Esto produce una tensión increíble en las raíces de las alas, donde el fuselaje se conecta a las alas de un avión. Esta zona de alto estrés requiere una muy fuerte de metal como el titanio, que es tan fuerte como algunos tipos de acero. Muchos tornillos de fijación ala también están hechos de titanio.

    Titanium ofrece la resistencia del acero en alrededor de la mitad del peso.
    Titanium ofrece la resistencia del acero en alrededor de la mitad del peso.

Peso

  • El peso es el enemigo natural de vuelo. alas de los aviones necesitan tener la fuerza fantástica, pero que la fuerza es generalmente acompañada de un mayor peso. El titanio tiene un peso-relación de resistencia a excelente. Es tan fuerte como el acero, pero sólo la mitad del peso. A pesar de que es más pesado que el aluminio, es significativamente más fuerte.

Altas temperaturas

  • Las tensiones y velocidades de vuelo pueden causar las altas temperaturas. Un metal como el titanio, con su capacidad para soportar temperaturas muy altas, es perfectamente adecuado para este tipo de calor. Algunos alas aeronaves que se hallan aún más severas condiciones extremas de calor, especialmente en los aviones que viajan más rápido que la velocidad del sonido. Titanium está especialmente bien adaptado para el calor generado por la tremenda fricción de vuelo supersónico.

    Con velocidades máximas más de mach 3, la estructura del avión Lockheed SR-71 hace un uso intensivo de titanio.
    Con velocidades máximas más de mach 3, la estructura del avión Lockheed SR-71 hace un uso intensivo de titanio.

Resistencia a la corrosión

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    La corrosión es uno de los mayores peligros para las estructuras de aeronaves. metales de aeronaves son tratados para mejorar la resistencia a la corrosión. fuselajes de aviones corroídas y pieles pueden causar fallos catastróficos en los metales. la resistencia del titanio a la corrosión es el resultado de una película de óxido de origen natural que se forma en titanio cuando entra en contacto aire. Esta resistencia a la corrosión es importante en muchas aplicaciones distintas de las estructuras de aeronaves.

    El titanio no es inmune a la corrosión, pero es increíblemente resistente a ella.
    El titanio no es inmune a la corrosión, pero es increíblemente resistente a ella.
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