Cómo agregar enlaces a una cadena de la motocicleta
Uno de los errores más graves que un piloto puede hacer es añadir enlaces a una cadena de motocicleta. El enlace está diseñado específicamente para el sistema de accionamiento montado en la bicicleta. Adición de enlace puede causar una cadena para estirar y fracasan en aproximadamente 500 millas, frente a la normal de la vida útil de 20.000 millas de una cadena. Sin embargo, si usted está buscando para ganar velocidad, puede cambiar sus relaciones de transmisión mediante la instalación de una rueda dentada mayor y la cadena más larga. El proceso es básicamente el mismo para todos los tipos de motocicletas.
Contenido
Cosas que necesitará
- interruptor de cadena
- Jack motocicleta
- Motocicleta soporte del gato
- juego de tubos básica
- 2 bloques de cuatro por cuatro de madera
- corona trasera
- chaveta
- cadena de la motocicleta
- Enlace maestro
Video: como cortar y empalmar una cadena de bicicleta, moto... muy fácil
La figura de su relación de transmisión deseada. Se divide el número de dientes en el piñón trasero por el número de dientes en el piñón delantero. Cuanto mayor sea su relación de transmisión, más rápido su piñón delantero se volverá y sus revoluciones por minuto se incrementará en cada marcha, dándole más potencia y velocidad. Asegúrese de que la rueda trasera se selecciona entregará la relación de transmisión que desea.
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Busque el enlace principal en su cadena - el enlace que parece tener una doble capa en un lado. Sujetar el interruptor de cadena en el eslabón de unión y comprimir las asas para separar el enlace. Tirar de la cadena de la bicicleta.
Jack la parte trasera de la motocicleta y colocar un soporte del gato debajo del centro de la moto para apoyarlo.
Retire el pasador de chaveta en el perno del eje trasero. Utilice un juego de tubos y una llave para quitar el eje y el neumático del marco de la motocicleta.
Apoye la llanta en dos bloques de madera de modo que se mantiene el nivel del suelo. Retire la tuerca central que sujeta la rueda trasera en el cubo. Levantar la rueda dentada del cubo.
Instalar la nueva corona trasera. Deslizar el orificio central sobre el poste hub expuesta. Apretar el perno y volver a instalar el neumático en el cuadro de la bicicleta.
alimentarte nueva cadena sobre la rueda dentada delantera y trasera. Tire apretado, pulse el enlace maestro en su posición y "bloquearlo" abajo.
Consejos advertencias
- Compruebe su acción de ruptura posterior antes de instalar la nueva cadena para asegurarse de que está funcionando correctamente.
- Utilice su nueva relación de transmisión para seleccionar la nueva longitud de la cadena.