Cómo romper en monopatín bujes
Monopatines están formados por tres componentes: la cubierta del patín, camiones y ruedas. camiones de skate están hechos de metal y son muy duraderas, a menudo dura años hasta que se muelen más allá del uso o de la rotura (en casos muy raros). Un camión de la configuración consiste en una placa base, sobre la que una percha y el eje se llevan a cabo en su lugar con un pivote de dirección. bujes de goma se utilizan como los golpes y están situadas alrededor del pivote de dirección. Al igual que todos los choques, los casquillos se desgastan y de vez en cuando necesitan ser reemplazados.
Aflojar el tornillo en sus camiones de skate. Bujes son de goma y son extremadamente rígidos cuando son nuevos. Al volver a montar sus camiones con los nuevos bujes, no apriete el tornillo por completo. Esto le dará un margen de maniobra para trabajar con mientras que los casquillos de ganar su forma y suavizan.
Montar su tablero de romper en los bujes. Ya está listo para patinar una vez que sus bujes se establecen en los camiones, pero que se recomienda "crucero alrededor" para su primera sesión de patinaje. A medida que tener una idea de los nuevos bujes, se dará cuenta de la rigidez y la incomodidad al principio, pero que va a desaparecer en un par de días. Pasar sus primeras sesiones de skate, ya sea de patinaje sobre una superficie plana o montar básico en una mini rampa.
Ajuste los camiones después de unos días de romper el nuevo buje. Tan pronto como su tablero empieza a sentirse normal --- sin opresión o incómoda tirando a un lado --- apretar los camiones como lo haría normalmente montarlos. Los casquillos están rotas y ya está listo para volver a algunos de trituración.
Consejos advertencias
- No trate ningún tipo de trucos avanzados hasta que los casquillos están completamente rotas en.