Cómo reemplazar los zapatos de freno de estacionamiento

Bloquear las ruedas del vehículo de forma segura para evitar que ruede. Con el freno de estacionamiento desenganchado, aflojar las tuercas de las ruedas traseras. Jack el coche y asegurarse de que esté bien apoyada. Retire las ruedas traseras. Trabajar en una de las ruedas a la vez y utilizar la otra rueda como referencia en caso de que olvide cómo conseguir todas las piezas de nuevo juntos de nuevo.

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Retire la pinza de freno extrayendo los pernos de la barra guía y luego deslizando el conjunto de la pinza fuera del disco. Cuelgue la pinza fuera del camino con un cable de alambre o amortiguador auxiliar. Tenga cuidado de no estirar o desgarrar la manguera flexible de frenos.

Retire el disco aflojando los tornillos que sujetan el disco para el conjunto del cubo y tirando el disco directamente hacia afuera. Si el disco se aprovechó al cubo de montaje que se puede aflojar tocando el hombro de la superficie del tambor centro del disco con un mazo. Nunca toque la parte exterior del disco o de la superficie de frenado. Algunos discos tienen dos orificios roscados incorporados en su diseño para permitir pajas pernos que se utiliza para eliminar un disco apoderado de mano. El mecanismo de freno de estacionamiento es ahora visible.

Retire los muelles de retorno agarrando firmemente el extremo de los muelles con unos alicates y desenganchando desde los ojos de retención. Normalmente hay dos muelles de retorno en una posición superior e inferior. El resorte superior es normalmente emparejado con un puntal sólido. Si un puntal está presente, y eliminar con el muelle de retorno superior.

Retire el pasador de sujeción y el resorte en cada zapato presionando el resorte y girar el pasador (normalmente las agujas del reloj) hasta que se puede quitar. Algunos pines requerirán una llave hexagonal, mientras que otros se pueden girar con un destornillador grande. En algunos vehículos pinzas de resorte se utilizan para mantener los zapatos en lugar de una disposición de pasador y el resorte. Si los clips están presentes, entonces deprimir ellos y sacarlos con pinzas.

Retire el resorte de tensión se encuentra justo al lado de la rueda de estrella. Utilice pinzas para sostener firmemente el final de la primavera y desengancharlo de la boca de sujeción. Retire la rueda de estrella deslizándolo hacia fuera entre de los zapatos.

Retire la parte delantera (primario) y la parte trasera del zapato (secundario) de freno tirando de ellas hacia fuera. Retire el anillo de retención del cable del freno de estacionamiento del cable y retire el cable de la palanca de la zapata del freno de estacionamiento.

Limpiar el freno y todos los componentes retirados por pulverización con líquido de limpieza de freno. Catch exceso de líquido en una bandeja de goteo de metal y disponer de fluido utiliza de acuerdo con las regulaciones locales.

Aplique grasa de freno (grasa de alta temperatura) a la placa de refuerzo en los puntos donde las zapatas de freno entran en contacto con la placa. Aplique grasa de freno a las roscas rueda de estrella.

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Invierta los pasos para volver a instalar los componentes. Referirse a la otra rueda para recordar dónde va todo. Al volver a instalar el disco asegúrese de que el puerto de ajuste está directamente sobre la rueda de estrella. Una vez que el disco de freno es nuevo, quite el tapón (si los hay) en el puerto de ajuste y gire la rueda de estrella con un destornillador hasta que las zapatas de contacto de la carcasa de disco. Volver a la estrella de la rueda alrededor de ocho muescas para ajustar el juego del freno.

Pruebe el freno de estacionamiento. Repita el procedimiento en la otra rueda.