Cómo hacer trucos en una motocicleta

Comience moviéndose lentamente de una manera controlada. Rodar por el acelerador en una marcha baja de 1/4 de la aceleración a plena en aproximadamente un segundo. No trate de levantar en el manillar, sino más bien utilizar la potencia a la rueda para levantar la parte delantera. Si la parte delantera no sube, y dejar de intentarlo de nuevo, esta vez con un poco más rápido en rollo. Incluso los cruceros pesados ​​pueden conseguir el frente hacia arriba con suficiente energía.

Una vez que el extremo frontal se ha terminado, utilice el acelerador para controlar qué tan alto que lo toma. Más del acelerador para conseguir la rueda hacia arriba más alto, menos para bajarla.

Con la rueda delantera recta, rodar suavemente el pie del acelerador para ajustar hacia abajo. Nunca use los frenos para poner el extremo frontal hacia abajo.

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Comience avanzar a un ritmo decente de velocidad, alrededor de 20 mph, en una dirección absolutamente recta.

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Inclinarse ligeramente hacia delante, agarre el tanque con las rodillas y agarrar un puñado de freno delantero. No agarrar todo de una vez, pero hazlo rápido. Si su rueda trasera no sube arriba de la tierra, vuelve a intentarlo un poco más rápido.

Una vez que la rueda trasera está arriba de la tierra, el nombre del juego es el control de los frenos. Exprimir más difícil ir más alto, menos para hacer que vaya hacia abajo. Uso de las rodillas en el tanque para controlar la parte trasera de la moto y evitar que se coleando, aunque a velocidades excesivas, esto puede resultar casi imposible, por lo que empezar poco a poco.

Obtener su bicicleta en movimiento rápido, quizá el 40 mph o más en una línea recta. Asegúrese de que usted puede tomar sus manos del manillar sin que la propia dirección bicicleta. Esto significa que no se puede hacer este truco en una calle concurrida. También ayuda a tener un asidero en su bicicleta.

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Scoot a sí mismo hacia atrás tanto como sea posible en el asiento y poner la moto en una velocidad lo suficientemente alta que no se sacudirá hacia adelante cuando se deja el pie del acelerador.

En un solo movimiento, sacar las manos de los bares y colocarlos entre sus piernas en el asiento. Subir y bajar la parte trasera de la moto. Asegúrese de que sus pies aterrizan al mismo tiempo, y ligeramente hacia adelante de sus manos. Estar dispuestos a mantener apretado.

Ahora puede mover el cuerpo hacia atrás. Sólo recuerde que debe mantener los pies por delante de su cuerpo, creando un punto de equilibrio. Sus zapatos crearán un arrastre y que necesita para compensar con el grado de tensión que tengan sobre el, hasta qué punto se inclina hacia atrás, y la cantidad de control que tiene abdominal.

Para volver a la moto, tirarse hacia arriba cerca de la parte trasera, se inclina hacia adelante, y dejar que sus pies golpean con el pie de debajo de ti por lo que usted está poniendo en su vientre hacia arriba en la parte trasera de la moto. Tirarse hacia adelante a partir de ahí hasta que sea capaz de poner sus pies en las clavijas y las manos en los bares.