Cómo conducir una motocicleta por primera vez

Acercarse a la motocicleta desde su lado izquierdo. Agarrar el manillar con ambas manos y tire de la palanca del freno delantero, que se encuentra en el lado derecho del manillar, para poner el freno delantero. El swing de su pierna derecha sobre la motocicleta hasta que está a caballo entre el asiento del piloto. Levantar la motocicleta en posición vertical. Levantar el pie de apoyo con el talón izquierdo y suelte la palanca del freno delantero.

Familiarizarse con el diseño del control de la motocicleta. El botón de arranque y matar interruptor está alojado dentro del conjunto del interruptor en el manillar derecho, acompañado de la palanca de freno delantero y twist-puño del acelerador. El conjunto del interruptor de manillar izquierda contiene la bocina, señal de giro y los faros reguladores de voltaje, así como la palanca de embrague. Un pedal cerca del pie derecho PEG controla el freno trasero, mientras que la palanca cerca de la clavija de pie izquierdo se usa para cambiar de marcha. interruptor de encendido de la motocicleta se encuentra generalmente en frente del manillar, pero también puede ser colocado cerca del tenedor delante.

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Girar la motocicleta, usando la llave de encendido. Una luz verde se debe iluminar el indicador de velocidad de la motocicleta, lo que indica que la motocicleta está en punto muerto. Busque debajo del lado izquierdo del depósito de combustible y gire la palanca de la válvula de combustible a la posición "On". Tirar de la palanca del embrague. Ajuste el interruptor de parada a la posición "On", "Ejecutar" o. Apriete la palanca del freno delantero y pulse el botón de arranque hasta que el motor arranque. liberar lentamente el freno delantero y embrague.

Tirar de la palanca del embrague. Empuje la palanca de cambios hacia abajo con el pie izquierdo hasta que encaje en la primera marcha. Soltar el embrague lentamente hasta que la motocicleta empieza a rodar hacia delante. El puño de gas ligeramente hacia atrás con la mano derecha para proporcionar gas y continuar a soltar el embrague lentamente. Rodar el puño del acelerador más atrás, una vez que los suelta la palanca de embrague completo para aumentar la velocidad de avance.

Tire de la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia adelante para cerrar el acelerador. Empuje la palanca de cambios hacia arriba con una prensa firme de la punta de su pie izquierdo para cambiar a la segunda marcha. Suelte la palanca de embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia atrás para abrir el acelerador. Repetir para cambiar a una marcha más larga a medida que aumenta la velocidad.

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Apriete la palanca del freno delantero, la utilización de su índice derecho y el dedo medio, para reducir su velocidad. Alternativamente, empuje hacia abajo el pedal del freno trasero con el pie derecho para activar el freno trasero. Use un movimiento de la luz, progresiva a iniciar, ya sea de freno, a diferencia de un tirón repentino o empuje que podrían bloquear el freno y provocar un accidente. El freno delantero puede y debe utilizarse para la mayoría de las situaciones. Utilizar ambos frenos delanteros y traseros de potencia de frenado adicional o en situaciones de emergencia.

Tire de la palanca del embrague y gire la empuñadura del acelerador hacia adelante para cerrar el acelerador. Empuje hacia abajo la palanca de cambios con el pie izquierdo se reduce de marcha a una marcha inferior. Rodar el puño del acelerador volver rápidamente a revolucionar el motor un poco, y luego suelte la palanca del embrague. El ligero aumento de la velocidad del motor impide que la motocicleta sacudidas o sacudidas mientras se cambia a una marcha inferior. Repetir para cambiar a una marcha más larga a medida que aumenta la velocidad.

Iniciar un giro mirando el punto de inicio del turno. Rodar el puño del acelerador hacia delante y reducir la velocidad, utilizando el freno delantero. Cambiar a una marcha más baja, según sea necesario. Empuje el manillar más cercano a la dirección del giro hacia adelante a inclinar la motocicleta en la curva. Mira el final del turno. Rodar el puño del acelerador volver lentamente a medida que pase el punto más apretado, o el ápice, del turno. Empujar el manillar de espaldas a la vez, para levantar la moto de nuevo en posición vertical. Acelerar a partir del giro.

Rodar el puño del acelerador hacia delante y disminuya la motocicleta a una parada, utilizar ambos frenos. Apriete la palanca del embrague y reduzca a la primera marcha. Toque la luz hacia arriba la palanca de cambio con la punta de su pie izquierdo para cambiar a punto muerto, indicada por una luz verde en el velocímetro. Suelte la palanca del embrague. Desplegar el pie de apoyo con el talón izquierdo, y luego baje la motocicleta en la misma. Ajuste el interruptor de apagado "Off" o "Stop", y luego girar la llave de contacto y retire la llave. Mantenga la palanca del freno delantero en su lugar y desmontar la motocicleta desde su lado izquierdo.