Los beneficios de un smog Pre-Test

A partir de julio de 2011, 31 estados de los Estados Unidos requieren algún tipo de pruebas de emisiones de vehículos de motor como un requisito para el registro. Estas inspecciones pueden ser necesarios anual o bianualmente y algunos estados restringen las pruebas de contaminación para los residentes de ciertos condados, por lo general las zonas urbanas. normas aceptables para los diferentes constituyentes de las emisiones de automóviles varían ampliamente según el estado al igual que las opciones y consecuencias para cuando un vehículo no pasa la prueba de emisiones. Actualmente, California tiene las normas más completas y más estrictos de emisiones de los vehículos de motor en los Estados Unidos. En muchos estados, se permite fuera de línea antes de la prueba de un vehículo antes de su prueba oficial de smog. Al entrar en el examen oficial de la niebla con humo con las reparaciones necesarias ya realizados, o por lo menos armados con el conocimiento previo de lo que será el resultado probable de la prueba, tiene varias ventajas.


No hay sorpresas

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    La prueba previa de su vehículo antes de su prueba de emisiones previstas en el calendario le permite preparar de antemano por los gastos e inconvenientes, si los hubiere, que le esperan cuando usted vaya para la cosa real. A falta de una prueba oficial de smog por lo general significa ajustes o reparaciones en el terreno que pueden ascender a varios cientos de dólares o más. fondos necesarios pueden necesitar ser presupuestados de antemano. Además, las disposiciones para el transporte alternativo mientras el vehículo está en el taller está siendo reparado puede ser más fácilmente hecho por adelantado.

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    Pre-prueba el vehículo antes de la fecha de caducidad de su certificado de smog le da mejores opciones para la reparación, en caso de que falle la prueba previa. Cuando no se está frente a la inminente expiración de su registro - incluyendo una multa empinada para un funcionamiento continuado después de la fecha límite - usted tiene el tiempo para comparar antes de comprar, obtener una segunda opinión de la mecánica de confianza y encontrar la mejor oferta en reparaciones.

Consecuencias brutos

  • En California, la información acerca de una prueba de smog oficial no se transmite inmediatamente al Departamento de Vehículos de Motor de base de datos informática. Si fallas por un margen considerará excesiva por parte del Estado, su vehículo se considera que tiene un alto perfil de emisiones y se designa de forma permanente un "contamina bruto." Incluso si usted hace reparaciones inmediatas para reducir las emisiones, esta designación no puede ser anulada y se une a la matriculación de vehículos, siempre que el vehículo permanece en el camino. Todos los grandes contaminadores a partir de entonces, debe ser comprobada "única prueba" lugares específicos, muchos de los cuales cobran una tarifa más alta que las estaciones de inspección de smog estándar, y las reparaciones deben hacerse en ciertas tiendas designados por el estado que tienen menos incentivos para fijar el precio competitivo. Un pre-prueba de smog, por otro lado, se lleva a cabo completamente fuera de línea. El equipo no está conectado al estado del DMV. Una de las principales fallan en una prueba previa proporciona todos los datos necesarios para diagnosticar el mal funcionamiento y hacer reparaciones menores a las emisiones - sin exponer al propietario para el riesgo de una designación permanente contamina Gross y las consecuencias a largo plazo que se derivan.

Cuidado con este vendedor

  • Cuando llega el momento de vender su vehículo, los posibles compradores pueden utilizar servicios en línea para buscar la base de datos de vehículos de motor y examinar el estado de su registro de la prueba de smog. Los compradores tienden a desconfiar de un vehículo con un largo historial de no pruebas oficiales de smog. Esto puede afectar el valor de reventa del vehículo, sobre todo en los estados donde los estándares de emisiones son muy estrictos. Al obtener un fuera de línea antes de la prueba, que no crea un registro en la base de datos de estado y, a continuación, hacer las reparaciones necesarias antes de someterse a la inspección oficial, se evita acumular una larga "prontuario" de intentos de prueba de emisiones repetidas y fracasos, que devalúan su vehículo y desalientan a los compradores.

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