California Diesel Reglas de smog

La Junta de Recursos del Aire de California admite que tiene el aire más contaminado de la nación. Debido a eso, el Estado Dorado tiene algunas de las regulaciones más estrictas de smog de los Estados Unidos, obliga a los conductores a obtener una verificación de contaminación ambiental bienal e imponiendo duras regulaciones sobre los propietarios de grandes equipos de perforación. Sin embargo, hay algunas excepciones de los cuales los propietarios de diesel deben tener en cuenta.


-pesados ​​grandes plataformas son California`s largest source of unregulated diesel emissions.

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Video: Regular Smog Check vs STAR Smog Check

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De acuerdo con la ley de California, no todos los vehículos deben tener una inspección de smog. Los vehículos diesel fabricados antes de 1998 o con un peso bruto del vehículo (GVW) de más de 14.000 libras están exentos de la inspección de smog bienal. Además, si su vehículo es seis o menos años de edad modelo, en lugar de una inspección de smog, el Estado va a virar en una cuota de reducción de la niebla con humo a su registro anual. Además, sólo algunos condados de California están sujetos a la inspección de smog bienal.

No se requiere que todos los vehículos para obtener una inspección de smog.

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Una ley que entró en vigor el 1 de enero de 2009, que limita su capacidad para obtener una extensión en la renovación de la matrícula de su vehículo si no una prueba de emisiones. La ley sólo permite a las personas que fallaron una prueba de emisiones para obtener un permiso de operación temporal. Si usted está en ese grupo y su registro se debe, usted todavía tiene que pagar sus cuotas de inscripción más $ 50 por un permiso de operación temporal de 60 días. La ley anterior le ha permitido obtener un permiso de operación temporal si por cualquier razón no se podía obtener un certificado de smog.

Una nueva ley limita su capacidad para obtener una extensión en su renovación de matrícula de vehículos.

Vehículos en California con un peso bruto de más de 14.000 libras no están sujetos a la inspección de smog bienal. Pero, de acuerdo con el grupo de protección del medio ambiente ForceChange, que todavía operan bajo algunas de las normas más estrictas en la nación. En diciembre de 2008, la Junta de Recursos del Aire de California aprobó reglas estrictas para limpiar la contaminación-big-plataforma. A partir del 1 de enero de 2011, los propietarios de camiones tendrán que instalar filtros de escape de motores diesel en sus plataformas. Y a partir de 2012, los propietarios tendrán que reemplazar los motores más antiguos que el modelo del año 2010 en un horario escalonado hasta el 2022.

Vehículos en California con un peso bruto de más de 14.000 libras no están sujetos a la inspección de smog bienal.
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