Tipos de engranajes rectos

engranajes rectos son los más comunes y también el tipo más antiguo de los equipos disponibles. Se utilizan en muchas máquinas diferentes para una amplia variedad de funciones. A pesar de que son muy simples en diseño, existen varios tipos diferentes, discretos de engranajes rectos. Cualquiera que esté interesado en la ingeniería mecánica o que está a punto de emprender un proyecto que implica el uso de engranajes de cualquier tipo debe familiarizarse con engranajes rectos y las formas en que se utilizan.


Engranajes dentados en general

  • Video: ENGRANAJES CONICOS RECTOS / bevel gears

    En general, los engranajes rectos son discos metálicos redondos con dientes de corte alrededor de la circunferencia. Para que el equipo pueda ser calificada como un engranaje recto, los dientes deben ser cortadas para que se ejecuten perpendicular a la cara de la marcha. engranajes rectos son el diseño más simple de engranajes producido. Se utilizan generalmente para la transmisión de la fuerza rotatoria. Por ejemplo, si dos ejes son paralelos entre sí, y uno está girando, un engranaje recto puede ayudar a transferir esa fuerza sobre el otro eje. Spur engranajes normalmente tienen una eficiencia de funcionamiento de 98% a 99%.

Engranajes rectos anti-juego

  • Antiholguras engranajes rectos, como su nombre indica, tienen poca o ninguna reacción negativa, y por lo tanto se utilizan en aplicaciones de alta precisión. A menudo, estos engranajes rectos se construyen con resortes para tensoring adecuada. Por lo general se construyen de latón, aluminio o acero inoxidable. Para que antiholguras engranajes rectos a trabajar juntos, deben tener el mismo ángulo de inclinación y la presión diametral.

Engranajes rectos de racimo

  • engranajes de dientes rectos de racimo venir "agrupados" juntos, por lo general en el mismo eje, y tienen diámetros que varían.

Spur Gear Blanks

  • espacios en blanco de engranajes rectos son engranajes rectos sin dientes cortados en ellos. Estos tipos de engranajes rectos pueden ser útiles si usted todavía no sabe el número exacto de los dientes que se requieren para la aplicación de su engranaje recto.

Los ejes de piñón

  • árboles de piñón están básicamente estirados engranajes rectos, cilindros con dientes de correr en toda su longitud.

Trinquetes y trinquetes

  • Trinquetes y trinquetes son dos engranajes rectos que trabajan juntos. Trinquetes son ruedas de engranaje con los dientes, mientras que los trinquetes son por resorte y pivote. Trinquetes están generalmente inclinados. Juntos, estos engranajes permiten el movimiento unidireccional.

Engranajes rectos aro de bloqueo

  • Abrazadera de engranajes rectos centro se denominan así por la forma en que se conectan a su eje, es decir, con una pinza en el centro del engranaje recto.

Engranajes rectos sin cubo

  • engranajes de dientes rectos sin cubo no tienen hub y en su lugar se conectan a sus ejes a través de fricción o con adhesivo.

Engranajes rectos Pin Hub

  • Pin engranajes rectos hub conectan a su eje a través del uso de un pasador desmontable en oposición a una abrazadera.

Spur Gear Materiales

  • Video: ENGRANAJES Y TIPOS DE ENGRANAJES

    engranajes rectos pueden ser construidos a partir de una amplia variedad de diferentes materiales. Diversos materiales se utilizan a menudo para diferentes tipos de aplicaciones. Por ejemplo, engranajes rectos de hierro fundido son fuertes y se utilizan en muchas aplicaciones comerciales. Aluminio engranajes rectos de aleación, por el contrario, son más ligeros, pero también pueden ser construidos en las formas más precisas, por lo que se utilizan para aplicaciones de bajo impacto que requieren alta precisión, tales como los instrumentos de medida. Otros materiales de los que se construyen engranajes rectos incluyen aceros emitidos, aceros al carbono, aceros inoxidables, latón, aleaciones de magnesio y titanio, y a veces incluso nylon.

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